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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40428Registro completo de metadados
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | Yamato, Sophia Mayumi Nishida | - |
| dc.date.accessioned | 2026-05-18T14:13:14Z | - |
| dc.date.available | 2026-05-18T14:13:14Z | - |
| dc.date.issued | 2025-06-11 | - |
| dc.identifier.citation | YAMATO, Sophia Mayumi Nishida. Análise das emissões de carbono em uma habitação unifamiliar em CLT. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Civil) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Toledo, 2025. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40428 | - |
| dc.description.abstract | The growing concern for sustainability in the construction industry has driven the search for materials and construction systems with a lower environmental impact. In this context, Cross-Laminated Timber (CLT) emerges as a viable and sustainable alternative to masonry and reinforced concrete, reducing carbon emissions associated with the sector. This study aimed to develop an architectural design for a single-family modular home using CLT and to evaluate its carbon footprint, from material extraction to final transport. To this end, a simplified Life Cycle Assessment (LCA) of the building was conducted, allowing for the quantification of the carbon dioxide emissions generated throughout the process. Furthermore, a comparison was made between the CLT construction and an equivalent model using masonry and reinforced concrete to demonstrate the environmental impacts of each system. Thus, based on the structural design and the detailed quantification of materials, it was possible to calculate the carbon dioxide (CO₂) emissions for each construction typology. As a result, the CLT building showed lower CO₂ emissions. However, it should be noted that the values for CLT could have been lower if an Environmental Product Declaration (EPD) were available in Brazil, as the data used in the research considered international manufacturers, which impacted the transportation calculation. A Brazilian EPD would provide more aligned figures, demonstrating the true environmental potential of the product in the country. | pt_BR |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Tecnológica Federal do Paraná | pt_BR |
| dc.rights | openAccess | pt_BR |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/deed.en | pt_BR |
| dc.subject | Redução de gases do efeito estufa | pt_BR |
| dc.subject | Construção sustentável | pt_BR |
| dc.subject | Materiais de construção | pt_BR |
| dc.subject | Greenhouse gas mitigation | pt_BR |
| dc.subject | Sustainable construction | pt_BR |
| dc.subject | Building materials | pt_BR |
| dc.title | Análise das emissões de carbono em uma habitação unifamiliar em CLT | pt_BR |
| dc.title.alternative | Carbon emissions analysis of cross-laminated timber single family house | pt_BR |
| dc.type | bachelorThesis | pt_BR |
| dc.description.resumo | A crescente preocupação com a sustentabilidade na construção civil tem impulsionado a busca por materiais e sistemas construtivos de menor impacto ambiental. Nesse contexto, a madeira lamelada colada cruzada (Cross Laminated Timber – CLT) surge como uma alternativa viável e sustentável à alvenaria e ao concreto armado, reduzindo as emissões de carbono associadas ao setor. Este trabalho teve como objetivo desenvolver um projeto arquitetônico de uma habitação modular unifamiliar em CLT e avaliar sua pegada de carbono, desde a extração dos materiais até o transporte final. Para isso, foi realizado um estudo simplificado de Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) da edificação, permitindo a quantificação das emissões de dióxido de carbono geradas ao longo do processo. Além disso, foi desenvolvida uma comparação entre a construção em CLT e um modelo equivalente em alvenaria e concreto armado, a fim de demonstrar os impactos ambientais de cada sistema. Dessa forma, com base nos dimensionamentos estruturais e na quantificação detalhada dos materiais, foi possível processar as emissões de dióxido de carbono (CO2) inerentes a cada tipologia construtiva. Como resultado, a edificação em painéis em CLT apresentou um índice menor de emissões de CO2. Contudo, salienta-se que os valores do CLT poderiam ter sido menores caso houvesse uma Declaração Ambiental de Produto (EPD) no Brasil, uma vez que os dados utilizados na pesquisa consideraram fabricantes internacionais, impactando no cálculo do transporte. Ter uma EPD brasileira daria números mais alinhados, mostrando o verdadeiro potencial ambiental do produto no país. | pt_BR |
| dc.degree.local | Toledo | pt_BR |
| dc.publisher.local | Toledo | pt_BR |
| dc.contributor.advisor1 | Harnisch, Manuele Regina | - |
| dc.contributor.advisor-co1 | Savaris, Gustavo | - |
| dc.contributor.referee1 | Harnish, Manuele Regina | - |
| dc.contributor.referee2 | Savaris, Gustavo | - |
| dc.contributor.referee3 | Possa, Desirè Coraça | - |
| dc.contributor.referee4 | Hemkemeier, Thiago Alex | - |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.program | Engenharia Civil | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UTFPR | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | TD - Engenharia Civil | |
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| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| emissaocarbonohabitacaoclt.pdf | 1,86 MB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
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