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Título: Projeto de marcha ré para triciclo adaptado
Autor(es): Raminelli, João Guilherme
Orientador(es): Ikegami, Rogério Akihide
Palavras-chave: Máquinas - Projetos
Projeto de acessibilidade
Engrenagens
Machine design
Barrier-free design
Gearing
Data do documento: 1-Jun-2017
Editor: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Câmpus: Cornelio Procopio
Citação: RAMINELLI, João Guilheme. Projeto de marcha ré para triciclo adaptado. 2017. 41 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2017.
Resumo: Nos últimos anos, vem crescendo a comercialização de veículos adaptados aos portadores de deficiência. O uso de veículos particulares facilita sua rotina no que se refere à locomoção e pode ser confeccionado conforme a especialização das necessidades de cada usuário. O presente trabalho tem como objetivo a criação de uma caixa reversora de rotação em um triciclo adaptado que possibilite manobras de ré de forma fácil, segura e confortável para o condutor do veículo. Buscou-se a criação de uma caixa de transmissão manual onde a rotação de saída é oposta à de entrada. Apresenta baixo custo de fabricação, adaptação e instalação no veículo, por não ser necessária modificação brusca na estrutura original do veículo. O trabalho foi satisfatório para o fim ao qual se propôs.
Abstract: In recent years, the commercialization of vehicles adapted to the disabled has been increasing. The use of private vehicles facilitates their routine with regard to locomotion and can be made according to the specialization of the needs of each user. The present work has the objective of creating a reversible gearbox in an adapted tricycle that allows for easy, safe and comfortable reversing maneuvers for the driver of the vehicle. It was sought to create a manual transmission box where the output rotation is opposite the input rotation. It presents low cost of manufacture, adaptation and installation in the vehicle, since it does not require abrupt modification in the original structure of the vehicle. The work was satisfactory for the purpose it was proposed.
URI: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/7243
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