Use este identificador para citar ou linkar para este item:
http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39214| Título: | Projeto e análise de um conversor Buck-Boost interleaved no contexto de carregadores de veículos elétricos |
| Título(s) alternativo(s): | Design and analysis of an interleaved Buck-Boost converter in the context of electric vehicle chargers |
| Autor(es): | Bonfim, Matheus de Farias |
| Orientador(es): | Aguiar, Cassius Rossi de |
| Palavras-chave: | Conversores de corrente elétrica Veículos elétricos Semicondutores Electric current converters Electric vehicles Semiconductors |
| Data do documento: | 18-Mai-2023 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Toledo |
| Citação: | BONFIM, Matheus de Farias. Projeto e análise de um conversor Buck-Boost interleaved no contexto de carregadores de veículos elétricos. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia da Computação) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Toledo, 2023. |
| Resumo: | Esta monografia tem como objetivo projetar e analisar um conversor CC-CC bidirecional empregado em carregadores de veículos elétricos. O trabalho apresenta uma contextualização sobre os conceitos fundamentais e arquiteturas típicas de carregadores de veículos elétricos, abordando os estágios de potência compostos por conversores que gerenciam o fluxo de potência entre a entrada e a saída. Nesse sentido, o foco é direcionado ao estágio CC-CC dos carregadores de veículos elétricos, com o projeto do conversor CC-CC Buck-Boost implementado com a técnica interleaved no qual traz vantagens como: menor ondulação na corrente de entrada, transitórios mais rápidos em resposta à variações de carga e menor estresse sobre os semicondutores com a redução de corrente. É apresentado a topologia do conversor, bem como a modelagem em espaço de estados e pequenos sinais, que são manipuladas para obter as funções de transferências utilizadas no projeto dos controladores. O controle do sistema é discretizado, possibilitando a implementação do controle digital. Para o projeto são utilizados softwares apropriados para o contexto de conversores eletrônicos, auxiliando na modelagem matemática e no projeto de controle com a análise da resposta dos controladores no domínio da frequência e na indicação da estabilidade do sistema. Por fim, os resultados obtidos a partir das simulações validam a eficácia do conversor operando em diferentes cenários, demonstrando a importância do projeto e análise do conversor CC-CC bidirecional. |
| Abstract: | This monograph aims to design and analyze a bidirectional DC-DC converter used in electric vehicle chargers. The work presents a contextualization of the fundamental concepts and typical architectures of electric vehicle chargers, addressing the power stages composed of converters that manage the power flow between input and output. In this sense, the focus is directed to the DC-DC stage of electric vehicle chargers, with the DC-DC Buck-Boost converter project implemented with the interleaved technique, which brings advantages such as: less ripple in the input current, faster transients in response to load variations and less stress on the semiconductors with the current reduction. The topology of the converter is presented, as well as the modeling in state space and small signals, which are manipulated to obtain the transfer functions used in the design of the controllers. The system control is discretized, allowing the implementation of digital control. Appropriate software for the context of electronic converters is used for the project, helping in the mathematical modeling and in the control project with the analysis of the controllers’ response in the frequency domain and the indication of the stability of the system. Finally, the results obtained from the simulations validate the effectiveness of the converter operating in different scenarios, demonstrating the importance of the design and analysis of the bidirectional DC-DC converter. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39214 |
| Aparece nas coleções: | TD - Engenharia de Computação |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| projetobuckboostinterleaved.pdf | 8,87 MB | Adobe PDF |  Visualizar/Abrir |
Este item está licenciada sob uma Licença Creative Commons
