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Título: Sistema de informação ao usuário do transporte coletivo por ônibus na cidade de Vitória-ES
Autor(es): Pilon, José Aguilar
Orientador(es): Scandelari, Luciano
Palavras-chave: Transporte urbano
Sistemas de informação gerencial
Tecnologia - Aspectos sociais
Ônibus
Urban transportation
Management information systems
Technology - Social aspects
Buses
Data do documento: 13-Fev-2009
Editor: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Câmpus: Ponta Grossa
Citação: PILON, José Aguilar. Sistema de informação ao usuário do transporte coletivo por ônibus na cidade de Vitória-ES. 2009. 125 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2009.
Resumo: Esta pesquisa tem como objetivo implementar um sistema de informação capaz de prever e disponibilizar ao usuário, nos pontos de parada, o horário de passagem dos ônibus pertencentes ao sistema municipal de transporte coletivo da cidade de Vitória-ES. Para a realização do trabalho, foi selecionado um determinado trecho composto de 23 pontos de parada, em uma linha de ônibus. Para a previsão do horário de passagem nos pontos de parada, foram determinados tempos médios a partir de 252 viagens realizadas na linha de ônibus 101, no mês de agosto de 2008. Nesse estudo dos tempos médios e do registro de rastreamento dos ônibus durante sua viagem, foram encontradas diferenças de, aproximadamente, um minuto entre o horário previsto pelo sistema de informação e o horário realizado pelos ônibus, nos três dias de validação. Os resultados alcançados demonstraram a perfeita integração entre as tecnologias da informação e da comunicação utilizadas na previsão e na disponibilização de informações aos usuários de transporte coletivo por ônibus.
Abstract: The objective of this research is the implementation of an information system, available at the bus stop, which will predict and tell the user the time that the buses from the public transportation system covering the city of Vitória-ES will arrive. In order to carry out this research, a bus line was selected and, within this line, a route which covers 23 bus stops was chosen. During the month of August, 2008, 252 trips were analyzed so as to predict the average time the buses would arrive at the bus stops. Having established the average trip time of the buses and their tracking records, differences between the time predicted by the information system and the actual time the buses arrived were below one minute over the three days of validation. The results show a perfect integration between the technologies of the information and the communication used in the prediction and the availability of the information to the users of the bus system.
URI: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/3641
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