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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/34110| Título: | Projeto conceitual de freios para um protótipo de SAE (Society of Automotive Engineers) elétrico |
| Título(s) alternativo(s): | Conceptual design of brakes for an electrical SAE (Society of Automotive Egineers) prototype |
| Autor(es): | Tilpe, Calandra Renata |
| Orientador(es): | Verastegui, Roger Navarro |
| Palavras-chave: | Automóveis - Freios Veículos elétricos Simulação (Computadores digitais) Modelos matemáticos Automobiles - Brakes Electric vehicles Digital computer simulation Mathematical models |
| Data do documento: | 15-Dez-2022 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Ponta Grossa |
| Citação: | TILPE, Calandra Renata. Projeto conceitual de freios para um protótipo de SAE (Society of Automotive Engineers) elétrico. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2022. |
| Resumo: | Esse trabalho tem como objetivo desenvolver um sistema de freios para um protótipo de carro de competição do estilo fórmula elétrico. O sistema de freios é um item importante que garante a desaceleração dos veículos, sendo considerado como um sistema de segurança. A forma básica de frear um veículo converter a energia cinética proveniente do movimento em energia térmica, através da fricção entre as pastilhas de freios e os discos de freios. A frenagem eficiente deve ser capaz de parar o veículo com estabilidade e segurança. Para o desenvolvimento do projeto, adota-se as etapas de projetos de Back, ou seja, planejamento, projeto do produto, e implementação. Através da pesquisa sobre o sistema de freios, a dinâmica veicular do sistema e o seu dimensionamento, possibilitou-se a obtenção de parâmetros importantes expostos e detalhados nesse trabalho, sendo comprovados através de simulações matemáticas e computacionais através do CAD dos subsistemas. Logo, conclui-se que o projeto está dimensionado de forma a atender todas as premissas propostas pelo projeto e pela normativa da FSAE. |
| Abstract: | This work aims to develop a brake system for a prototype electric formula-style competition car. The brake system is an important item that ensures the deceleration of vehicles, being considered as a safety system. The basic way of braking a vehicle is to convert kinetic energy from movement into thermal energy, through friction between the brake pads and the brake discs. Efficient braking must be able to stop the vehicle stably and safely. For the development of the project, the stages of Back projects are adopted, that is, planning, product design, and implementation. Through research on the brake system, the vehicle dynamics of the system and its dimensioning, it was possible to obtain important parameters exposed and detailed in this work, being proven through mathematical and computational simulations through the CAD of the subsystems. Therefore, it is concluded that the project is dimensioned to meet all the premises proposed by the project and by the FSAE regulations. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/34110 |
| Aparece nas coleções: | PG - Engenharia Mecânica |
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