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dc.creatorNascimento, Danilo Freires do
dc.date.accessioned2020-11-23T11:59:40Z-
dc.date.available2020-11-23T11:59:40Z-
dc.date.issued2016-12-15
dc.identifier.citationNASCIMENTO, Danilo Freires do. Manutenção sob condição de baterias chumbo-ácidas estacionárias ventiladas. 2016. 71 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Engenharia da Confiabilidade) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2016.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18677-
dc.description.abstractThis study presents a data analysis of the lead-acid vented batteries deterioration, that make up the emergency power systems of the stations’ priority loads of São Paulo’s Subway Line 1 - Blue. The objective is a definition of the optimal time for maintenance teams’ actuations (preventive inspections and maintenance), definition of optimal preventive replacement time and optimum resupplying point. It applies Reliability Engineering theory, like Deterioration and Life Data Analysis. This case study encompasses: presentation of the vented stationary batteries constructive and operating concepts, failure modes and deterioration mechanisms, as reliability engineering approaches for deterioration analysis, collection and analysis of deterioration data of batteries, conclusions and recommendations. The study obtained results of analyzes that can bring improvements in the management of its assets, from acquisition to replacement, such as financial gains and increased availability.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectBaterias elétricaspt_BR
dc.subjectManutençãopt_BR
dc.subjectConfiabilidade (Engenharia)pt_BR
dc.subjectVida útil (Engenharia)pt_BR
dc.subjectElectric batteriespt_BR
dc.subjectMaintenancept_BR
dc.subjectReliability (Engineering)pt_BR
dc.subjectService life (Engineering)pt_BR
dc.titleManutenção sob condição de baterias chumbo-ácidas estacionárias ventiladaspt_BR
dc.title.alternativeOn-condition maintenance of stationary lead-acid batteriespt_BR
dc.typespecializationThesispt_BR
dc.description.resumoEste estudo apresenta uma análise de dados de deterioração das baterias chumbo-ácidas estacionárias ventiladas que compõem os sistemas de alimentação de emergência das cargas prioritárias das estações da Linha 1 – Azul do Metrô de São Paulo. O objetivo é a definição do tempo ótimo de atuações das equipes de manutenção (inspeções e manutenções preventivas), definição do tempo ótimo de substituição preventiva e ponto ótimo de ressuprimento. Aplica a teoria da engenharia da confiabilidade no que se refere à análise de deterioração e análise de dados de vida. As etapas deste estudo de caso englobam: apresentação dos princípios construtivos e de funcionamento das baterias chumbo-ácidas estacionárias ventiladas, seus modos de falha e mecanismos de deterioração, as abordagens da engenharia da confiabilidade para análise de deterioração, coleta e análise dos dados de deterioração das baterias e as conclusões e recomendações. O estudo obteve resultados de análises que podem trazer melhorias na gestão destes ativos, desde sua aquisição até sua substituição, tais como, ganhos financeiros e aumento de disponibilidade.pt_BR
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Mariano, Carlos Henrique
dc.contributor.advisor-co1Rodrigues, Marcelo
dc.contributor.referee1Rigoni, Emerson
dc.contributor.referee2Mariano, Carlos Henrique
dc.contributor.referee3Rodrigues, Marcelo
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEspecialização em Engenharia da Confiabilidadept_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAOpt_BR
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