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Título: Alimentação de roteadores wireless através da utilização de baterias em substituição a nobreaks
Título(s) alternativo(s): Feeding of wireless routerboard using batteries to replace nobreaks
Autor(es): Sobjak, Anderson
Orientador(es): Santos, Cidmar Ortiz dos
Palavras-chave: Sistemas de comunicação sem fio
Autonomia
Controle de custo
Wireless communication systems
Autonomy
Cost control
Data do documento: 11-Dez-2014
Editor: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Câmpus: Medianeira
Citação: SOBJAK, Anderson. Alimentação de roteadores wireless através da utilização de baterias em substituição a nobreaks. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Tecnologia em Manutenção Industrial) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Medianeira, 2014.
Resumo: O trabalho teve por objetivo a implantação de um sistema de alimentação utilizandose de bateria automotiva de 40A, em substituição a Nobreaks nos sistemas wireless. Isto impacta fortemente na redução de custos uma vez que no mercado atual um Nobreak como o que hoje está instalado nas unidades de transmissão tem um custo aproximado de 300 reais, enquanto que o sistema proposto um custo de noventa reais. Não é somente o benefício da redução de custo para a implantação do novo modelo, mas o que chama a atenção é a autonomia da bateria alimentando os equipamentos, ou seja, reduziu-se a carga na saída e aumentou-se o tempo de duração da carga da bateria de 6 horas para cerca de 170 horas. Neste momento o sistema implantado é um piloto, porém o mesmo poderá ser repetido para outras unidades da organização representando assim um importante diferencial em relação aos custos, bem como uma manutenção mais simples e programada resultando em benefícios de agilidade e economia ao longo do tempo.
Abstract: This paper aimed the implementation of a power supply using a 40A automotive battery, replacing Nobreaks in the wireless systems. This impacts strongly in the costsreduction since in the current market a Nobreak like the one that is installed nowadays in the units of transmission costs around 300 reais, while the proposed system costs 90 reais. It is not only the benefit of costs reduction to the implementation of the new model, but what calls the attention is the autonomy of the battery feeding the equipments, in other words, the electrical charge in the output was reduced and increased the battery duration from 6 hours to around 170 hours. At this moment the system implemented is a project pilot, however it may be repeated in other units of the organization thus represents an important differential related to costs, as well as simpler and programmed maintenance resulting in benefits of quickness and saving money along the time.
URI: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/13642
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