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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/13485| Título: | Incorporação de resíduos vítreos na fabricação de blocos de concreto para pavimentação intertravada |
| Autor(es): | Lodi, André Luiz Giareta Gambin, Gracieli Regina Weit, Marcelo Luiz |
| Orientador(es): | Rech, Angela Laufer |
| Palavras-chave: | Resíduos de vidro - Reaproveitamento Construção civil Avaliação de riscos ambientais Glass waste - Recycling Building Environmental risks assessment |
| Data do documento: | 24-Nov-2014 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Medianeira |
| Citação: | LODI, André Luiz Giareta; GAMBIN, Gracieli Regina; WEIT, Marcelo Luiz. Incorporação de resíduos vítreos na fabricação de blocos de concreto para pavimentação intertravada. 2014. 53 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Medianeira, 2014. |
| Resumo: | A construção civil é um setor que vem testando e estudando vários produtos e métodos para o reaproveitamento dos resíduos sólidos. Um produto que vem sendo usado cada vez mais na construção civil é o bloco de concreto para pavimentação intertravada. Neste contexto, visando apresentar uma alternativa para o reaproveitamento de resíduo vítreo proveniente de empresa beneficiadora de vidro, este estudo teve como objetivo avaliar a viabilidade da adição de resíduo vítreo na fabricação de blocos de concreto para pavimentação intertravada. Para tanto, foram conduzidos testes, sendo confeccionados corpos de prova, os quais foram inspecionados visualmente, avaliados quanto à resistência à compressão e a absorção de água. O primeiro tratamento foi considerado padrão, ou seja, sem nenhuma porcentagem de pó de vidro em sua composição. Os outros três tratamentos (2, 3 e 4) foram fabricados com variação de 10%, 20% e 30% de pó de vidro em sua composição. Os corpos de prova foram fabricados com areia, pedrisco, cimento e água, sendo que no caso dos tratamentos 2, 3, e 4 acrescentou-se as porcentagens respectivas de pó de vidro. Após o período de 7 dias considerados necessários para cura dos corpos de prova, foram realizados os testes de inspeção visual e absorção de água e aos 10 dias de cura foi realizado o teste de resistência a compressão, com base nas recomendações da norma NBR 9781:2013, que regulamenta as peças de concreto para pavimentação. Para a análise estatística dos dados foram utilizados os resultados obtidos nos testes de compressão e absorção de água, sendo considerado um nível de confiança de 5% para análise de variância (ANOVA) e para o teste de Tukey. Constatou-se por meio dos testes, que os resultados para a análise de inspeção visual foram satisfatórios. Para o teste de resistência à compressão nenhum dos tratamentos atingiu valores recomendados pela norma citada anteriormente, sendo que, o tratamento com adição de 20% de pó de vidro, obteve melhor desempenho. No teste de absorção de água, nenhum dos tratamentos atingiu valores recomendados pela norma, sendo que, quanto maior a quantidade de pó de vidro, maior a absorção de água. Com isso, concluiu-se que, os blocos fabricados com as porcentagens de pó de vidro estipuladas no estudo, não são indicados para a utilização na pavimentação de vias de tráfego de pedestres, veículos dotados de pneumáticos ou áreas de armazenamento de produtos. |
| Abstract: | The civil construction is a sector that has been testing and studying several products and methods for the reusing of solid waste. A product that has been increasingly used in civil construction is the concrete block for interlocked paving. In this context, in order to present an alternative to the reuse of glassy residues from glass processing company, this study aimed to evaluate the feasibility of adding glassy residues in the manufacture of concrete block for interlocked paving. For this purpose, some tests were conducted and were made specimens, which were visually inspected, evaluated about compressive strength and water absorption. The first treatment was considered standard, in other words, without any percentage of glass powder in the composition. The other three treatments (2, 3 and 4) were manufactured with a variation of 10%, 20% and 30% of powder glass in the composition. The specimens were manufactured with sand, gravel, cement and water, whereas in the case of treatments 2, 3 and 4 it was added the respective percentages of powder glass. After the period of 7 days as are necessary to cure the specimens, tests of visual inspection and water absorption were performed and 10 days of curing the compressive strength test was performed, based on the recommendations of the NBR 9781: 2013, which regulates the pieces of concrete for paving. For the statistical analysis of the data, obtained results in compression and water absorption tests were used, being considered a confidence level of 5% for analysis of variance (ANOVA) and for the Tukey's test. It was found through the tests that the results for visual inspection analysis were satisfactory. For the compressive strength test any of the treatments reached values recommended by the standard mentioned above, and, treatment with addition of 20% glass powder had the best performance. In the water absorption test, any of the treatments reached values recommended by the standard, and, the greater the amount of glass powder, higher the water absorption. With this, it was concluded that the blocks manufactured with the percentage of glass powder stipulated in the study, are not indicated for use in paving roads for pedestrian traffic, vehicles equipped with pneumatic or product storage areas. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/13485 |
| Aparece nas coleções: | MD - Tecnologia em Gestão Ambiental |
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