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Título: Estudo de caso da aplicação do planejamento e controle da manutenção em uma planta de envase Arla 32
Título(s) alternativo(s): Case study of the application of maintenance planning and control in an Arla 32 filling plant
Autor(es): Nagai, Fábio Hideki
Batista, Gustavo Barbosa
Dagnoni, Vagner
Orientador(es): Rodrigues, Marcelo
Palavras-chave: Manutenção
Segurança do trabalho
Combustíveis
Engenharia elétrica
Maintenance
Industrial safety
Fuel
Electric engineering
Data do documento: 3-Dez-2015
Editor: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Câmpus: Curitiba
Citação: NAGAI, Fábio Hideki; BATISTA, Gustavo Barbosa; DAGNONI, Vagner. Estudo de caso da aplicação do planejamento e controle da manutenção em uma planta de envase Arla 32. 2015. 102 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Elétrica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2015.
Resumo: Este trabalho apresenta um estudo teórico e aplicação prática do planejamento e controle da manutenção para uma planta de envase Arla 32 (Agente Redutor Líquido de óxidos de nitrogênio Automotivo) em um terminal de combustíveis. Foram feitos os cadastros, codificações, mapeamentos e padronizações de todos os equipamentos no sistema computacional para controle individual, pois por se tratar de um terminal de combustíveis, os aspectos de segurança vêm em primeiro plano, devido ao elevado grau de risco característico. Após este procedimento consolidado, com o auxílio dos profissionais de manutenção e operadores de processo da empresa, foram criados os planos e, consequentemente, as ordens de manutenção, as quais constam todas as ações de segurança e de execução dos serviços. Como resultado tem-se a identificação imediata de qualquer equipamento e em qualquer localidade, redução de custos relacionados a serviços de manutenção e padronização dos serviços quanto à segurança e execução.
Abstract: This paper presents a theoretical study and a practical application of maintenance planning and control for an Arla 32 (Automotive Reducing Agent Fluid of nitrogen oxides) filling plant in a fuel terminal. The records, coding, mapping and standardization were made for all equipment in the computer system for individual control, as for the case of a fuel terminal, the safety aspects come to the fore due to the high degree of risk characteristic. After this consolidated procedure, with the assistance of maintenance professionals and process operators, the plans have been created and consequently maintenance orders, which included all the actions and safety performance of the services. As a result there is the immediate identification of any device and any location, cost savings related to maintenance services and standardization of services for safety and performance.
URI: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/10103
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