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Título: Análise da acessibilidade nas calçadas do bairro Jardim Tropical I, no município de Campo Mourão – PR
Autor(es): Damazio, Murilo
Orientador(es): Piza, Marcos Antonio
Palavras-chave: Calçadas
Pedestres
Acessibilidade ao transporte local
Sidewalks
Pedestrians
Local trasit accessibility
Data do documento: 2014
Editor: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Câmpus: Campo Mourao
Citação: DAMAZIO, Murilo. Análise da acessibilidade nas calçadas do bairro Jardim Tropical I, no município de Campo Mourão – PR. 53 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Campo Mourão, 2014.
Resumo: Todo ser humano tem direito à igualdade e segurança, garantidos pela constituição. Caminhar é uma das atividades mais frequentes realizadas por qualquer pessoa, no entanto para que isso seja possível, é necessário que as calçadas atendam diversos requisitos para torná-las acessíveis, isto é, garantir que qualquer pedestre as utilizem com segurança, conforto e autonomia. A acessibilidade é importante, pois nem todos os usuários tem condição física para caminhar em uma calçada cheia de buracos, por exemplo, o IBGE em 2010 apontou que 35,7 milhões de brasileiros tem dificuldades de enxergar e outras 13,2 milhões de pessoas com deficiência motora. O objetivo deste trabalho foi analisar a acessibilidade das calçadas do bairro Jardim Tropical I, no município de Campo Mourão – PR. Foram analisados os projetos de calçada padrão tipo C e de pavimentação asfáltica do bairro Jardim Tropical I (que inclui o projeto de calçadas acessíveis), ambos do município de Campo Mourão. Foi feita também uma pesquisa de campo, analisando a acessibilidade das calçadas do bairro. Com a uma trena, régua e mangueira de nível, foi possível coletar dados e analisar os seguintes itens: largura, inclinações, revestimento, sinalização tátil, rampa de acesso do automóvel, rampas acessíveis. Todos dados coletados foram comparados com as respectivas referências pesquisadas. Devido à grande numero de itens e subitens analisados e comparados, fica inviável disponibilizar todos os resultados aqui. Os dois projetos apresentaram itens não conformes, as correções podem e devem ser realizadas, algumas com mais facilidade, como a colocação de sinalização tátil, outras nem tanto, como implantação das rampas de acesso aos automóveis corretamente. Foi encontrado um problema sério com árvores que impossibilitaram a execução de calçadas em alguns trechos, isso poderia ser evitado com estudo mais detalhado do local.
Abstract: Every human been has the right to equality and security, warranted by the constitution. To walk is one of the most usual activities performed by any person, however for this to be possible, it is necessary that the sidewalks accord several requirements to be accessible, namely, to ensure that any pedestrian use them with security, comfort and autonomy. Accessibility is important because not all users have physical condition to walk on a sidewalk full of holes, for example, the IBGE in 2010 appointed that 35.7 million brazilians have difficulty to see and other 13.2 million people with motor deficiency. The goal of this work was to analyze the accessibility on sidewalks of the Jardim Tropical I neighborhood, in the city of Campo Mourão - PR. Projects of type C standard sidewalks and paving of Tropical Garden I neighborhood (that includes the project of accessible sidewalks) were analyzed, both located in Campo Mourão. A field work was also done, analyzing the accessibility of sidewalks in the neighborhood. With a tape measure, ruler and level tube, it was possible to collect data and analyze the following items: breadth, inclinations, coating, tactile signage, car ramp, accessible ramps. All collected data were compared with the search results. Owing to the large number of items analyzed and compared, it is complicated show all results here. The two projects presented nonconforming items, the corrections can be made and must be made, some more easily, like putting tactile signage, others less so, such as implantation of access ramps for cars correctly. Was found a serious problem with trees that prevented the execution of sidewalks in some places, this could be avoided with more detailed study of the site.
URI: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/6192
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