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dc.creatorGonçalves, Domingos Andrey Paes-
dc.date.accessioned2021-03-03T19:30:47Z-
dc.date.available2021-03-03T19:30:47Z-
dc.date.issued2019-12-11-
dc.identifier.citationGONÇALVES, Domingos Andrey Paes. Avaliação da influência da adição de diferentes teores de estrôncio na microestrutura e comportamento mecânico da liga A380. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/24525-
dc.description.abstractIn this work we studied the mechanical behavior and microstructure of A380 aluminum alloy with four different variations of grain modifier, strontium, being 0ppm 30ppm, 200ppm and 600ppm. Gravity casting was performed in a metal mold and the specimens prepared for the tensile test, following the ASTM B557M standard. The microscopic analysis found the grain modifications, but the mechanical properties had a decrease compared to the literature, therefore, the pore counting was performed using the Imager A2 software and it was found that the excessive number of pores influences the results.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectLigas de alumíniopt_BR
dc.subjectEstrônciopt_BR
dc.subjectMicroestruturapt_BR
dc.subjectAluminum alloyspt_BR
dc.subjectStrontiumpt_BR
dc.subjectMicrostructurept_BR
dc.titleAvaliação da influência da adição de diferentes teores de estrôncio na microestrutura e comportamento mecânico da liga A380pt_BR
dc.title.alternativeEvaluation of the influence of the addition of different strontium contents on the microstructure and mechanical behavior of A380 alloypt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoNeste trabalho estudou-se o comportamento mecânico e microestrutura da liga de alumínio A380 com quatro diferentes variações de modificador de grão, estrôncio, sendo 0ppm 30ppm, 200ppm e 600ppm. Foi realizado vazamento por gravidade em molde metálico e preparados os corpos de prova para a realização do teste de tração, seguindo a norma ASTM B557M. As análises microscópicas constataram as modificações dos grãos, mas as propriedades mecânicas tiveram um decréscimo em comparação à literatura, por este motivo, foi realizado a contagem de poros, utilizando o software Imager A2 e constatado que foi o número excessivo de poros influencia os resultados.pt_BR
dc.degree.localPonta Grossapt_BR
dc.publisher.localPonta Grossapt_BR
dc.contributor.advisor1Lourençato, Luciano Augusto-
dc.contributor.referee1Lourençato, Luciano Augusto-
dc.contributor.referee2Regis Junior, Oscar-
dc.contributor.referee3Fals, Hipolito Domingo Carvajal-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentDepartamento Acadêmico de Engenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.programEngenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
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