1. Repositório Institucional da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)
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dc.creatorMartini, Guilherme Henrique Kaehler-
dc.date.accessioned2013-09-25T16:33:15Z-
dc.date.available2013-09-25T16:33:15Z-
dc.date.issued2013-06-14-
dc.identifier.citationMARTINI, Guilherme Henrique Kaehler. Filtro digital híbrido para sistemas embarcados de alta potência. 2013. 90 f. Dissertação (Mestrado em Computação Aplicada) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2013.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/593-
dc.description.abstractThis work presents the project, implementation and evaluation of a hybrid filter used for noise supressing in high power switching converters. It is optimized to reduce impulsive noise that is commonly present in high power devices like frequency inverters that control three-phase motors. The hybrid filter is evaluated empirically in a frequency inverter that is controlled by an embedded system. This approach is compared to classical ones, like the moving average, the finite impulse response (FIR) and the infinite impulse response (IIR) filters.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.subjectSistemas embarcados (Computadores)pt_BR
dc.subjectFiltros digitais (Matemática)pt_BR
dc.subjectComputadores híbridospt_BR
dc.subjectProcessamento de sinais - Técnicas digitaispt_BR
dc.subjectEletrônica de potênciapt_BR
dc.subjectCircuitos eletrônicos - Ruídopt_BR
dc.subjectSimulação (Computadores)pt_BR
dc.subjectEmbedded computer systemspt_BR
dc.subjectDigital filters (Mathematics)pt_BR
dc.subjectHybrid computerspt_BR
dc.subjectSignal processing - Digital techniquept_BR
dc.subjectPower electronicspt_BR
dc.subjectElectronic circuits - Noisept_BR
dc.subjectComputer simulationpt_BR
dc.titleFiltro digital híbrido para sistemas embarcados de alta potênciapt_BR
dc.typemasterThesispt_BR
dc.description.resumoEsta dissertação trata sobre o projeto, implementação e avaliação de um filtro híbrido para supressão de ruído em sistemas de alta potência. Seu desempenho será otimizado para reduzir a magnitude de ruídos impulsivos, que são comuns em dispositivos de alta potência, como inversores de frequência que controlam motores trifásicos. O filtro híbrido proposto é avaliado empiricamente em um inversor de frequência que é controlado por um sistema embarcado. A abordagem proposta é comparada com abordagens clássicas de filtragem digital como média móvel, filtro de resposta finita ao impulso (FIR) e filtro de resposta infinita ao impulso (IIR).pt_BR
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.degree.levelMestradopt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Fabro, João Alberto-
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Computação Aplicadapt_BR
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