Use este identificador para citar ou linkar para este item:
http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/33459
Registro completo de metadados
Campo DC | Valor | Idioma |
---|---|---|
dc.creator | Sales, Bruno Pedra Maravilha | - |
dc.creator | Kotelak, Gustavo de Araujo | - |
dc.creator | Catto Neto, Luciano | - |
dc.date.accessioned | 2024-02-23T18:22:13Z | - |
dc.date.available | 2024-02-23T18:22:13Z | - |
dc.date.issued | 2022-11-18 | - |
dc.identifier.citation | SALES, Bruno Pedra Maravilha; KOTELAK, Gustavo de Araujo; CATTO NETO, Luciano. Eficiência em máquinas elétricas: uma análise sobre a eficiência dos motores de corrente contínua. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Elétrica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2022. | pt_BR |
dc.identifier.uri | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/33459 | - |
dc.description.abstract | Improving the efficiency and reliability of their products is something continuously sought by all companies that want to grow and expand their markets, in order to obtain cost reductions and a better market position vis-à-vis their competitors. Based on this initiative and some problems observed in its products, the company Doga do Brasil ceded two of its direct current motors used mainly in agricultural machines for studies and suggestions for increasing efficiency and reliability, since a higher failure rate was observed in Brazil than in Europe, where the engine is produced and tested. In this study, it was chosen to test the engine in different situations, changing its electrical components, ventilation situations and protection against foreign objects to the engine, and compare the results. The aim is to seek to reduce the engine’s operating temperature, since it was mentioned by Doga do Brasil as the main cause of the problems presented by the engine in Brazil. Through the tests carried out, some solutions were found which can be considered satisfactory for this study, such as the insertion of forced ventilation. The engine in conditions without ventilation exceeded 69 ºC, while with forced ventilation it was able to stay below 40 ºC. Internal components were also replaced, but did not result in a decrease in temperature. | pt_BR |
dc.language | por | pt_BR |
dc.publisher | Universidade Tecnológica Federal do Paraná | pt_BR |
dc.rights | openAccess | pt_BR |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | pt_BR |
dc.subject | Motores elétricos de corrente contínua | pt_BR |
dc.subject | Confiabilidade (Engenharia) | pt_BR |
dc.subject | Máquinas elétricas - Análise | pt_BR |
dc.subject | Temperatura - Medição | pt_BR |
dc.subject | Ventilação - Motores | pt_BR |
dc.subject | Electric motors, Direct current | pt_BR |
dc.subject | Reliability (Engineering) | pt_BR |
dc.subject | Electric machinery - Analisys | pt_BR |
dc.subject | Temperature - Measurement | pt_BR |
dc.subject | Ventilation - Motors | pt_BR |
dc.title | Eficiência em máquinas elétricas: uma análise sobre a eficiência dos motores de corrente contínua | pt_BR |
dc.title.alternative | Eficiency in electrical machines: an analysis of the efficiency of direct current motors | pt_BR |
dc.type | bachelorThesis | pt_BR |
dc.description.resumo | A melhoria da eficiência e confiabilidade de seus produtos é algo buscado de maneira contínua por todas as empresas que querem crescer e ampliar seus mercados, a fim de obter uma redução de custos e melhor posição de mercado perante os seus concorrentes. Partindo dessa iniciativa e alguns problemas observados em seus produtos, a empresa Doga do Brasil cedeu dois de seus motores de corrente contínua utilizados principalmente em máquinas agrícolas para estudos e sugestões de aumento na eficiência e confiabilidade, uma vez que foi observada uma taxa de falhas maior no Brasil, do que na Europa, onde o motor é produzido e testado. Neste estudo, foi escolhido testar o motor em diferentes situações, alterando seus componentes elétricos, situações de ventilação e proteção contra objetos estranhos ao motor, e confrontar os resultados. O objetivo é buscar a redução da temperatura de operação do motor, uma vez que foi citado pela Doga do Brasil como a principal causa dos problemas apresentados pelo motor no Brasil. Por meio dos testes realizados, foram encontradas algumas soluções das quais podem ser consideradas satisfatórias para este estudo, como por exemplo a inserção de ventilação forçada. O motor em condições sem ventilação ultrapassou os 69 ºC, enquanto com ventilação forçada foi capaz de ficar abaixo de 40 ºC. Também foi realizada a substituição de componentes internos, mas não resultou em diminuição da temperatura. | pt_BR |
dc.degree.local | Curitiba | pt_BR |
dc.publisher.local | Curitiba | pt_BR |
dc.contributor.advisor1 | Batista, Márcio Aparecido | - |
dc.contributor.referee1 | Batista, Marcio Aparecido | - |
dc.contributor.referee2 | Barcik, Marcelo | - |
dc.contributor.referee3 | Zoccoli, Ubirajara | - |
dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
dc.publisher.program | Engenharia Elétrica | pt_BR |
dc.publisher.initials | UTFPR | pt_BR |
dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::SISTEMAS ELETRICOS DE POTENCIA::MAQUINAS ELETRICAS E DISPOSITIVOS DE POTENCIA | pt_BR |
Aparece nas coleções: | CT - Engenharia Elétrica |
Arquivos associados a este item:
Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
---|---|---|---|---|
eficienciamotorescorrentecontinua.pdf | 2,56 MB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
Este item está licenciada sob uma Licença Creative Commons