1. Repositório Institucional da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)
  2. ESP - Cursos de Pós-Graduação Lato-Sensu (Especializações)
  3. TCCE - Trabalho de Conclusão de Curso de Especialização
  4. Curitiba
  5. CT - Automação Industrial
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dc.creatorBenato, Rogério
dc.date.accessioned2020-11-20T17:54:33Z-
dc.date.available2020-11-20T17:54:33Z-
dc.date.issued2015-12-16
dc.identifier.citationBENATO, Rogério. Uma análise para a automação de eixos direcionais para semirreboques. 2015. 44 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Automação Industrial) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2015.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/17116-
dc.description.abstractThis work will consider the implementation of automation steering axes in semitrailersthree axes using technologies, devices and equipment available. The biggest benefit that trying to achieve with this analysis is the best maneuverability in parking maneuvers, reduced drag and consequent tire economy, better conservation of the floor and increasing the life of the semi-trailer equipment maintenance with decreasing suspensions and aggregates.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectReboquept_BR
dc.subjectTecnologiapt_BR
dc.subjectDispositivos eletromecânicospt_BR
dc.subjectArrasto (Aerodinâmica)pt_BR
dc.subjectTowingpt_BR
dc.subjectTechnologypt_BR
dc.subjectElectromechanical devicespt_BR
dc.subjectDrag (Aerodynamics)pt_BR
dc.titleUma análise para a automação de eixos direcionais para semirreboquespt_BR
dc.title.alternativeAn Analysis of the Directional Axis Automation for Semi Trailerspt_BR
dc.typespecializationThesispt_BR
dc.description.resumoEste trabalho analisará a possibilidade de implementação da automação de eixos direcionais em semirreboques de três eixos usando tecnologias, dispositivos e equipamentos disponíveis no mercado. O maior benefício que se tenta atingir com esta analise é a melhor dirigibilidade em manobras de estacionamento, diminuição do arrasto e conseqüente economia de pneu, uma melhor conservação do piso e o aumento da vida útil do equipamento semirreboque, diminuindo manutenções nas suspensões e agregados.pt_BR
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Oliveira, Valmir de
dc.contributor.referee1Oliveira, Valmir de
dc.contributor.referee2Oliveira, Valmir de
dc.contributor.referee3Oliveira, Valmir de
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEspecialização em Automação Industrialpt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA ELETRICA::SISTEMAS ELETRICOS DE POTENCIApt_BR
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