Use este identificador para citar ou linkar para este item: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/3356
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorDaroz, Vinicius-
dc.date.accessioned2018-08-17T22:18:12Z-
dc.date.available2018-08-17T22:18:12Z-
dc.date.issued2018-05-03-
dc.identifier.citationDAROZ, Vinicius. Large-eddy simulation of an annular-sector duct rotating in parallel mode. 2018. 126 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica e de Materiais) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2018.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/3356-
dc.description.abstractIn this research the turbulent flow within an annular-sector duct rotating about a parallel axis is numerically solved using large-eddy simulation (LES). The study is motivated by the lack of in-depth understanding of the interplay between rotation- and shear-induced phenomena over turbulence-related quantities for a problem that has vast applicability in rotating machinery and internal cooling systems. As a first approach, the solution of the problem is performed with the aid of a commercial computational fluid dynamics (CFD) code. The numerical procedure and solution methodology were verified against reference solution data in order to grant reliability to the obtained results. The annular-sector problem was investigated by means of hydrodynamical and geometrical parameters. First, the swirl parameter, which represents the ratio of rotational to axial Reynolds number, was found to cause substantial change in the mean flow profiles and turbulent quantities. Interestingly, increasing rotation promotes a stabilising effect in the flow bulk region. On the other hand, rotation increases the overall friction factor. The duct apex angle effect was found to alter both primary and secondary motion patterns. The ratio of the inner to outer radius influence resembles that of the apex angle. Intriguingly, the friction factor presented a minimum point suggesting that an optimal hydrodynamical configuration may be obtained.pt_BR
dc.languageengpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectCisalhamentopt_BR
dc.subjectTurbulênciapt_BR
dc.subjectEscoamentopt_BR
dc.subjectEngenharia térmicapt_BR
dc.subjectSimulação em grande escalapt_BR
dc.subjectEngenharia mecânicapt_BR
dc.subjectShear (Mechanics)pt_BR
dc.subjectTurbulencept_BR
dc.subjectRunoffpt_BR
dc.subjectHeat engineeringpt_BR
dc.subjectLarge scale simulationpt_BR
dc.subjectMechanical engineeringpt_BR
dc.titleLarge-eddy simulation of an annular-sector duct rotating in parallel modept_BR
dc.title.alternativeSimulação de grandes escalas de um duto com seção transversal em forma de um setor anular e rotação imposta de modo paralelopt_BR
dc.typemasterThesispt_BR
dc.description.resumoNo presente trabalho, o escoamento em regime turbulento através de um duto com seção transversal com formato de um setor anular, com rotação imposta ao redor de um eixo paralelo, é numericamente resolvido por meio da simulação das grandes escalas (Large-Eddy Simulation). O estudo é motivado pela falta de conhecimento do efeito competitivo entre fenômenos induzidos pela rotação e/ou cisalhamento sobre o campo médio de escoamento e quantidades turbulentas, para um problema que é vastamente empregado em máquinas de fluxo e sistemas de arrefecimento interno. Como uma primeira abordagem, a solução do problema é obtida através de um código comercial de dinâmica dos fluidos computacional (DFC). O procedimento numérico e metodologia de solução foram verificados com base em solução de referência encontradas na literatura, conferindo confiabilidade aos resultados obtidos. O problema do setor anular foi investigado por meio de parâmetros hidrodinâmicos e geométricos. Primeiramente, o parâmetro de swirl, que representa a razão entre os números de Reynolds rotacional a axial, causou alterações substanciais no campo médio e quantidades turbulentas. Curiosamente, aumentando-se a rotação leva a uma estabilização do escoamento na região central do duto. Por outro lado, o aumento da rotação aumenta o fator de atrito global. Em seguida, o efeito do ângulo do setor anular foi considerado. Sua modificação altera completamente o padrão dos escoamentos primário e secundário. Por último, a razão de raios do duto apresenta influência semelhante àquela do ângulo do setor anular. É intrigante, no entanto, que o fator de atrito apresentou um ponto mínimo, sugerindo que uma configuração ótima, hidrodinamicamente falando, pode ser encontrada.pt_BR
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/8022687765167896pt_BR
dc.contributor.advisor1Franco, Admilson Teixeira-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/3561428456009236pt_BR
dc.contributor.advisor-co1Germer, Eduardo Matos-
dc.contributor.advisor-co1Pitz, Diogo Berta-
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2932295996006714pt_BR
dc.contributor.advisor-co1Latteshttp://lattes.cnpq.br/2236606130578302pt_BR
dc.contributor.referee1Franco, Admilson Teixeira-
dc.contributor.referee2Negrão, Cezar Otaviano Ribeiro-
dc.contributor.referee3Deschamps, Cesar José-
dc.contributor.referee4Marchi, Carlos Henrique-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programMestrado em Engenharia Mecânica e de Materiaispt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA::ENGENHARIA TERMICApt_BR
dc.subject.capesEngenharia Mecânicapt_BR
Aparece nas coleções:CT - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica e de Materiais

Arquivos associados a este item:
Arquivo Descrição TamanhoFormato 
CT_PPGEM_M_Daroz, Vinicius_2018.pdf11,83 MBAdobe PDFThumbnail
Visualizar/Abrir


Os itens no repositório estão protegidos por copyright, com todos os direitos reservados, salvo quando é indicado o contrário.