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dc.creatorCarmezini, Caio Eduardo
dc.creatorEndo, Sérgio Henrique Cavalcanti
dc.date.accessioned2020-11-10T18:22:02Z-
dc.date.available2020-11-10T18:22:02Z-
dc.date.issued2017-06-21
dc.identifier.citationCARMEZINI, Caio Eduardo; ENDO, Sérgio Henrique Cavalcanti. Estudo de viabilidade de implantação do sistema Metrô do Asfalto. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2017.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/7278-
dc.description.abstractThe great increase in population and the lack of control of the growth of cities together with the poor urban planning result in a city with infrastructure and poor public transport services. Aiming to remedy these problems, such as the low efficiency of conventional bus systems, high cost and time of implementation of subway systems, the present paper presents the feasibility study for the implementation of the Asphalt Metrô system. A system that will unite qualities of bus systems, such as the flexibility and qualities of subway systems, such as the high capacity to have efficient service at relatively low costs.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectTransportespt_BR
dc.subjectÔnibuspt_BR
dc.subjectMetrôpt_BR
dc.subjectTransportationpt_BR
dc.subjectBusespt_BR
dc.subjectSubwayspt_BR
dc.titleEstudo de viabilidade de implantação do sistema metrô do asfaltopt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoO grande aumento populacional e o descontrole do crescimento das cidades junto com o fraco planejamento urbano acarretam numa cidade com infraestrutra e serviços de transportes públicos de baixa qualidade. Visando sanar esses problemas, como a baixa eficiência dos sistemas convencionais de ônibus, alto custo e tempo de implantação dos sistemas de metrô o presente trabalho apresenta o estudo de viabilidade de implantação do sistema Metrô do Asfalto. Um sistema que vai unir qualidades dos sistemas de ônibus, como a flexibilidade e qualidades dos sistemas de metrôs, como a alta capacidade para ter um serviço eficiente a custos relativamente baixos.pt_BR
dc.degree.localCornélio Procópiopt_BR
dc.publisher.localCornelio Procopiopt_BR
dc.contributor.advisor1Souza, Celso Naves de
dc.contributor.referee1Souza, Celso Naves de
dc.contributor.referee2Ferneda, Amauri Bravo
dc.contributor.referee3Lopes Júnior, José Aparecido
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEngenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqEngenhariaspt_BR
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