1. Repositório Institucional da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)
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  4. CT - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil
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dc.creatorFuganti, Paloma Toledo-
dc.date.accessioned2013-06-28T16:01:12Z-
dc.date.issued2012-03-30-
dc.identifier.citationFUGANTI, Paloma Toledo. Análise dinâmica de uma ponte com protensão no extradorso. 2012. 115 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2012.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/499-
dc.description.abstractSearching for more slender structures, economically viable and aesthetically appealing drove and innovation in the bridges. Prestressing, both internal and external, has been used on a large scale due to its efficiency; several techniques have been developed and used, as the stays. The extradosed bridge is a structure that retains characteristics of straight girder bridges built by successive balances, as well as cable-stayed bridge. Prestressing extradosed is an innovative new structure, which is not widely used in Brazil. The concept developed in 1988 was first constructed in 1994 in Japan. Because they are structures with long spans and can suffer excessive vibration when subjected to dynamic loading of high intensity such as live loads, it is important to analyze their behavior. The dynamic of structures includes determining the frequency and mode of natural vibration of the structure, as well as the possible displacements and internal forces. Computer models, using the principle of the finite element method, when properly calibrated, can represent values close to the reality of the structure in service. This paper intends to analyze the dynamic behavior of the bridge located in the TO-010, between Miracema and Lajeado, inaugurated in 2011, when subjected to different moving load, and moving at different speed, comparing them with the static analysis.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.subjectPontes metálicaspt_BR
dc.subjectPontes - Projetos e construçãopt_BR
dc.subjectDinâmica estruturalpt_BR
dc.subjectCabospt_BR
dc.subjectPontes suspensaspt_BR
dc.subjectBridges, Iron and steelpt_BR
dc.subjectBridges - Design and constructionpt_BR
dc.subjectStructural dynamicspt_BR
dc.subjectCablespt_BR
dc.subjectSuspension bridgespt_BR
dc.titleAnálise dinâmica de uma ponte com protensão no extradorsopt_BR
dc.typemasterThesispt_BR
dc.description.resumoA busca por estruturas mais esbeltas, economicamente viáveis e esteticamente atraentes impulsionou a evolução e inovação no ramo de pontes. A protensão, tanto interna quanto externa, tem sido usada em larga escala e devido à sua eficiência, diversas técnicas foram desenvolvidas e utilizadas, como os estais. A ponte extradorso é uma estrutura que mantém características das pontes de viga reta construídas por balanços sucessivos, assim como de pontes estaiadas. A ponte com protensão no extradorso é uma estrutura recente e inovadora, que ainda é pouco utilizada no Brasil. O conceito desenvolvido em 1988 foi construído pela primeira vez em 1994 no Japão. Por serem estruturas com extensos vãos e que podem sofrer vibração excessiva, quando submetidas a carregamentos dinâmicos de grande intensidade, como os carregamentos móveis, é importante analisar o comportamento destas. A dinâmica das estruturas engloba a determinação das frequências naturais e dos modos de vibração naturais da estrutura, assim como os possíveis deslocamentos, esforços internos, velocidade e acelerações. Os modelos computacionais, usando o princípio do método dos elementos finitos, quando devidamente utilizados, podem representar valores muito próximos à realidade da estrutura em serviço. Este trabalho tem a intenção de analisar o comportamento dinâmico da ponte situada na TO-010, entre Miracema e Lajeado, inaugurada em 2011, quando submetida a diferentes carregamentos móveis e com diferentes velocidades, comparando-os com a análise estática.pt_BR
dc.description.embargo5000-
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.degree.levelMestradopt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Abdalla Filho, João Elias-
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Civilpt_BR
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