1. Repositório Institucional da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)
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dc.creatorFuhr, Pedro Mathias-
dc.date.accessioned2026-06-01T12:40:42Z-
dc.date.available2026-06-01T12:40:42Z-
dc.date.issued2025-11-18-
dc.identifier.citationFUHR, Pedro Mathias. A influência dos sistemas de drenagem na segurança viária: análise em um trecho da BR-163, Toledo - PR. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Engenharia Civil) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Toledo, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40525-
dc.description.abstractInefficient highway drainage is a critical factor in pavement degradation and road safety. Thisstudy aimed to analyze the influence of drainage systems on the occurrence of accidentsalonga segment of BR-163 in Toledo, Paraná. The methodology combined an objective pavementevaluation using the Global Severity Index (IGG), the development of a Surface DrainageIndex (IDS), and a comparative analysis of accident data (DER/PR) and precipitationrecords(IAT). The results classified the pavement as 'Very Poor,' with an IGG of 266.42, highlightingwheel-path rutting (ATP) as the predominant distress. A direct correlation was observedbetween the worst IDS scores (poor drainage) and the greatest rut depths (20–26mm).Accident analysis showed a higher frequency of crashes during dry months due toincreaseddriver confidence and, consequently, higher speeds, suggesting that driver behavior modulatesoverall accident frequency. It is concluded that drainage failure causes structural degradation(rutting) that increases the technical risk of hydroplaning, even though driver behaviorremains the dominant factor in the overall accident frequency.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/pt_BR
dc.subjectDrenagem de rodoviaspt_BR
dc.subjectEstradas - Medidas de segurançapt_BR
dc.subjectEngenharia de transportespt_BR
dc.subjectRoad drainagept_BR
dc.subjectRoads - Safety measurespt_BR
dc.subjectTransportation engineeringpt_BR
dc.titleA influência dos sistemas de drenagem na segurança viária: análise em um trecho da BR-163, Toledo - PRpt_BR
dc.title.alternativeThe influence of drainage systems on road safety: analysis of a section of BR-163, Toledo-PRpt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoA drenagem rodoviária ineficiente é um agente crítico na degradação de pavimentosenasegurança viária. Este trabalho objetivou analisar a influência dos sistemas de drenagemnaocorrência de acidentes em um trecho da BR-163 em Toledo-PR. A metodologia integrouaavaliação objetiva do pavimento pelo Índice de Gravidade Global (IGG) , o desenvolvimentode um Índice de Drenagem Superficial (IDS) e a análise comparativa de dados desinistros(DER/PR) e precipitação (IAT). Os resultados classificaram o pavimento como"Péssimo",com IGG de 266,42 , destacando o afundamento de trilha de roda (ATP) comopatologiapredominante. Foi observada uma correlação direta entre os piores escores do IDS(drenagemdeficiente) e os maiores afundamentos de trilha de roda (20-26 mm). Aanálise desinistrosrevelou maior frequência de acidentes em meses secos devido ao provável aumentodaconfiança e consequentemente da velocidade, sugerindo que o comportamento domotoristamodula a frequência total. Conclui-se que falhas na drenagem causama degradaçãoestrutural(afundamentos) que elevam o risco técnico de aquaplanagem, mesmo que o comportamentodo condutor seja o fator dominante na frequência geral de acidentes.pt_BR
dc.degree.localToledopt_BR
dc.publisher.localToledopt_BR
dc.contributor.advisor1Massocco, Narayana Saniele-
dc.contributor.advisor-co1Silva, Silvana da-
dc.contributor.referee1Massocco, Narayana Saniele-
dc.contributor.referee2Silva, Silvana da-
dc.contributor.referee3Oliveira, Alana Dias de-
dc.contributor.referee4Diniz, Arlete Martins-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEngenharia Civilpt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIASpt_BR
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