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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40308| Título: | Projeto de uma caixa de transmissão |
| Título(s) alternativo(s): | Gearbox Project |
| Autor(es): | Faria, Carlos Eduardo |
| Orientador(es): | Lopes Júnior, José Aparecido |
| Palavras-chave: | Máquinas de perfuração Estacaria (Engenharia civil) Motores hidráulicos Boring machinery Piling (Civil engineering) Hydraulic motors |
| Data do documento: | 25-Abr-2024 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Cornelio Procopio |
| Citação: | FARIA, Carlos Eduardo. Projeto de uma caixa de transmissão. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2024. |
| Resumo: | Esta dissertação explora o dimensionamento de sistemas motrizes destinados a perfuratrizes utilizadas na construção de pequenos edifícios e galpões. Nas mencionadas estruturas, as fundações do tipo estaca escavada tornam-se comuns devido à sua versatilidade e custo acessível, tornando o equipamento predominante em áreas urbanas de menor porte. O presente estudo tem como objetivo otimizar o sistema motriz de um protótipo, visando aprimorar seu torque de saída e garantir um desempenho estável em diferentes tipos de solo. Para atingir tal resultado, foi proposta uma nova configuração de motores hidráulicos e redutores, projetados para fornecer os torques e rotações necessários. Os resultados são apresentados em termos de melhorias em relação ao modelo anterior, além da avaliação dos fatores de segurança do sistema de engrenagens de acordo com a norma AGMA 2001-D04. |
| Abstract: | This dissertation addresses the sizing of drive systems for drilling rigs used in the construction of small buildings and warehouses. In such structures, drilled pile foundations become common due to their versatility and low cost, making the equipment prevalent in small towns. This study aims to redesign the drive system of a model developed during an internship, improving its output tor- que and ensuring stable performance in different types of soil. To achieve this, a new combination of hydraulic motors and reducers has been proposed, capable of providing the necessary torques and rotations. The results are presented in terms of gains compared to the previous model, as well as the evaluation of gear system safety factors according to the AGMA 2001-D04 standard. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40308 |
| Aparece nas coleções: | CP - Engenharia Mecânica |
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