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dc.creatorFaria, Carlos Eduardo-
dc.date.accessioned2026-04-28T13:27:01Z-
dc.date.available2026-04-28T13:27:01Z-
dc.date.issued2024-04-25-
dc.identifier.citationFARIA, Carlos Eduardo. Projeto de uma caixa de transmissão. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2024.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40308-
dc.description.abstractThis dissertation addresses the sizing of drive systems for drilling rigs used in the construction of small buildings and warehouses. In such structures, drilled pile foundations become common due to their versatility and low cost, making the equipment prevalent in small towns. This study aims to redesign the drive system of a model developed during an internship, improving its output tor- que and ensuring stable performance in different types of soil. To achieve this, a new combination of hydraulic motors and reducers has been proposed, capable of providing the necessary torques and rotations. The results are presented in terms of gains compared to the previous model, as well as the evaluation of gear system safety factors according to the AGMA 2001-D04 standard.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectMáquinas de perfuraçãopt_BR
dc.subjectEstacaria (Engenharia civil)pt_BR
dc.subjectMotores hidráulicospt_BR
dc.subjectBoring machinerypt_BR
dc.subjectPiling (Civil engineering)pt_BR
dc.subjectHydraulic motorspt_BR
dc.titleProjeto de uma caixa de transmissãopt_BR
dc.title.alternativeGearbox Projectpt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoEsta dissertação explora o dimensionamento de sistemas motrizes destinados a perfuratrizes utilizadas na construção de pequenos edifícios e galpões. Nas mencionadas estruturas, as fundações do tipo estaca escavada tornam-se comuns devido à sua versatilidade e custo acessível, tornando o equipamento predominante em áreas urbanas de menor porte. O presente estudo tem como objetivo otimizar o sistema motriz de um protótipo, visando aprimorar seu torque de saída e garantir um desempenho estável em diferentes tipos de solo. Para atingir tal resultado, foi proposta uma nova configuração de motores hidráulicos e redutores, projetados para fornecer os torques e rotações necessários. Os resultados são apresentados em termos de melhorias em relação ao modelo anterior, além da avaliação dos fatores de segurança do sistema de engrenagens de acordo com a norma AGMA 2001-D04.pt_BR
dc.degree.localCornélio Procópiopt_BR
dc.publisher.localCornelio Procopiopt_BR
dc.contributor.advisor1Lopes Júnior, José Aparecido-
dc.contributor.advisor-co1Olívio Filho, Paulo Sérgio-
dc.contributor.referee1Lopes Júnior, José Aparecido-
dc.contributor.referee2Di Raimo, Conrado-
dc.contributor.referee3Borges, Adriano Silva-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEngenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
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