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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40290| Título: | Análise de par de engrenagens para a caixa de transferência de um veículo BAJA SAE 4X4 |
| Título(s) alternativo(s): | Gear pair analysis for the transfer case of a BAJA SAE 4X4 vehicle |
| Autor(es): | Paterlini, Leonardo Almeida |
| Orientador(es): | Olivio, Émillyn Ferreira Trevisani |
| Palavras-chave: | Engrenagens Veículos off-road Sistemas de segurança Gearing Off-road vehicles Security systems |
| Data do documento: | 27-Jun-2024 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Cornelio Procopio |
| Citação: | PATERLINI, Leonardo Almeida. Análise de par de engrenagens para a caixa de transferência de um veículo BAJA SAE 4X4. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2024. |
| Resumo: | Este trabalho tem como objetivo analisar um par de engrenagens cônicas visando aumentar a durabilidade em relação ao protótipo 2024 da equipe Procobaja, visto que o uso de sistema de 4x4 se tornará obrigatório para participação de competições BAJA SAE organizadas pela SAE (Society of Automotive Engineers). Para isso, o projeto foi realizado utilizando duas metodologias: um cálculo por meio de código de programação realizado em MATLAB fundamentado na AGMA (American Gear Manufacturers Association) e uma análise com o auxílio do software KissSoft. Com essas metodologias, foram analisados quatro cenários, variando dados importantes de entrada e verificando o impacto nos fatores de segurança obtidos no projeto. Com base nessas análises, foi possível identificar o cenário que mais se adequa para aplicação na equipe e comparar com as engrenagens do projeto 2024 utilizadas, destacando as principais diferenças encontradas. |
| Abstract: | This work aims to analyze a pair of bevel gears in order to increase durability in relation to the 2024 prototype of the Procobaja team, as the use of a 4x4 system will become mandatory for participation in BAJA SAE competitions organized by SAE (Society of Automotive Engineers). To achieve this, the project was carried out using two methodologies: a calculation using programming code carried out in MATLAB based on AGMA (American Gear Manufacturers Association) and an analysis with the aid of KissSoft software. Using these methodologies, four scenarios were analyzed, varying important input data and verifying the impact on the safety factors obtained in the project. Based on these analyses, it was possible to identify the scenario that is most suitable for application in the team and compare it with the 2024 project gears used, highlighting the main differences found. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40290 |
| Aparece nas coleções: | CP - Engenharia Mecânica |
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| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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