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dc.creatorAlmeida, Gabriel Favareto de-
dc.date.accessioned2026-04-14T21:59:54Z-
dc.date.available2026-04-14T21:59:54Z-
dc.date.issued2025-11-19-
dc.identifier.citationALMEIDA, Gabriel Favareto de. Comparação de aços inoxidáveis endurecidos por precipitação obtidos pela rota tradicional e pela manufatura aditiva. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Materiais) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Londrina, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/40149-
dc.description.abstractStainless steels are ferrous alloys that stand out for their high corrosion resistance, provided by the chromium content in their composition, as well as for their good mechanical strength. Within this class of ferrous materials, precipitation-hardening stainless steels (PHSS) exhibit not only good corrosion resistance but also ultra-high strength due to the aging heat treatment performed after solution treatment, which promotes hardening through the precipitation of intermetallic compounds coherent with the matrix. Manufacturing PHSSs through the traditional route is challenging, as even in the solution-treated condition, these alloys present high strength, making plastic deformation and machining difficult. Thus, additive manufacturing (AM) has emerged as a promising alternative to meet the requirements of aerospace and nuclear industries, which demand components with complex and specific geometries. AM represents the fastest route from design to the final component, eliminating the need for molds or plastic deformation processes. Therefore, this work proposed a comparative study between the traditional and additive manufacturing routes for PHSS production, analyzing and discussing their impacts and challenges in terms of microstructure, mechanical properties, corrosion resistance, and applicability. The results showed that both routes can achieve similar microstructures and properties after appropriate heat treatments. Nevertheless, AM presented greater microstructural control, the ability to produce complex components, and high densification, although with slight anisotropy and lower ductility compared to the traditional route. Corrosion resistance was found to be governed by the same mechanisms in both routes, being strongly influenced by solution and aging parameters. Despite challenges related to standardization, porosity, and cost, additive manufacturing stands out as a promising and competitive alternative for the production of PHSSs.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/*
dc.subjectManufatura aditivapt_BR
dc.subjectMicroestruturapt_BR
dc.subjectMetais - Propriedades mecânicaspt_BR
dc.subjectMateriais resistentes à corrosãopt_BR
dc.subjectAdditive manufacturingpt_BR
dc.subjectMicrostructurept_BR
dc.subjectMetals - Mechanical propertiespt_BR
dc.subjectCorrosion resistant materialspt_BR
dc.titleComparação de aços inoxidáveis endurecidos por precipitação obtidos pela rota tradicional e pela manufatura aditivapt_BR
dc.title.alternativeComparison of precipitation-hardening stainless steels produced by the traditional route and additive manufacturingpt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoAços inoxidáveis são ligas ferrosas que se destacam pela alta resistência à corrosão, proporcionada pelo cromo em sua composição, e por apresentarem boa resistência mecânica. Dentro dessa classe de metais ferrosos, têm-se os aços inoxidáveis endurecidos por precipitação (Precipitation-Hardening Stainless Steels - PHSS) que, além de sua boa resistência a corrosão, são considerados aços de ultra-alta resistência devido ao tratamento térmico de envelhecimento, realizado após o tratamento de solubilização, que provoca um endurecimento por meio da precipitação de compostos intermetálicos coerentes com a matriz. A fabricação dos PHSSs pela rota tradicional acaba sendo um desafio, pois mesmo em seu estado solubilizado, apresenta alta resistência, o que torna difícil sua conformação plástica e usinagem. Dessa maneira, a rota de fabricação via manufatura aditiva (MA), rota mais rápida do design para o componente final, acaba sendo uma alternativa promissora para atender os requisitos dos ramos aeroespacial e nuclear, por exemplo, que demandam peças com geometrias complexas e específicas. Partindo deste contexto, este trabalho propôs um estudo comparativo entre a rota tradicional e a MA para produção de aço PHSS, com análise e discussão de seus impactos e desafios, em termos de microestrutura, propriedades mecânicas, resistência à corrosão e aplicabilidade. A partir do desenvolvimento da proposta, foi possível concluir que ambas as rotas podem atingir microestruturas e propriedades semelhantes após os tratamentos térmicos adequados. Entretanto, a MA apresentou maior controle microestrutural, capacidade de produzir componentes complexos e boa densificação, embora com pouca anisotropia e menor ductilidade em relação à rota tradicional. A resistência à corrosão mostrou-se dependente dos mesmos mecanismos em ambas as rotas, sendo fortemente influenciada pelos parâmetros de solubilização e de envelhecimento. Apesar dos desafios relacionados à padronização, porosidade e custo, a manufatura aditiva se destaca como uma alternativa promissora e competitiva para a fabricação de PHSSs.pt_BR
dc.degree.localLondrinapt_BR
dc.publisher.localLondrinapt_BR
dc.contributor.advisor1Higa, Silvia Midori-
dc.contributor.referee1Higa, Silvia Midori-
dc.contributor.referee2Florian, Márcio-
dc.contributor.referee3Mendes, Márcio Andreato Batista-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEngenharia de Materiaispt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE MATERIAIS E METALURGICApt_BR
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