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dc.creatorAndrade, Alexandre Oliveira de-
dc.creatorNakamae, Fernando Yuri Freiman-
dc.date.accessioned2026-03-20T16:17:20Z-
dc.date.available2026-03-20T16:17:20Z-
dc.date.issued2025-10-29-
dc.identifier.citationANDRADE, Alexandre Oliveira de; NAKAMAE, Fernando Yuri Freiman. Avaliação multicritério de modais de transporte na logística humanitária para desastres hidrológicos. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia de Produção) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39788-
dc.description.abstractThis study analyzes transportation strategies and the use of emerging technologies applied to humanitarian logistics in hydrological disasters. Given the increasing frequency and severity of these events, driven by climate change, it becomes essential to improve the efficiency of response operations and resource distribution.The research adopts a multicriteria analysis approach to evaluate transportation modes applicable to hydrological disaster situations, considering criteria such as efficiency, cost, sustainability, accessibility, and social impact. The methodology combined a documentary analysis of contingency plans - aiming to understand the logistical guidelines adopted by public agencies - with data collection through an electronic form developed in Google Forms and answered by experts in humanitarian logistics, civil defense, and academia.Based on the responses obtained, the Analytic Hierarchy Process (AHP) method was applied to determine the weights of the criteria, followed by the Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) method to rank transportation alternatives according to their proximity to the ideal solution. The results indicated that four-wheel vehicles presented the best overall performance, followed by helicopters and amphibious vehicles, standing out for their versatility and accessibility in critical terrains.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/pt_BR
dc.subjectAssistência humanitáriapt_BR
dc.subjectLogísticapt_BR
dc.subjectDesastres ambientaispt_BR
dc.subjectTransporte de doentes e feridospt_BR
dc.subjectProcesso decisório por critério múltiplopt_BR
dc.subjectAssistência humanitáriapt_BR
dc.subjectLogisticspt_BR
dc.subjectEnvironmental disasterspt_BR
dc.subjectTransport of sick and woundedpt_BR
dc.subjectMultiple criteria decision makingpt_BR
dc.titleAvaliação multicritério de modais de transporte na logística humanitária para desastres hidrológicospt_BR
dc.title.alternativeMulticriteria assessment of transportation modes in humanitarian logistics for hydrological disasterspt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoEste trabalho analisou os modais de transporte e o uso de tecnologias emergentes aplicadas à logística humanitária em desastres hidrológicos. Diante do aumento e da gravidade desses eventos, impulsionados pelas mudanças climáticas, torna-se essencial aprimorar a eficiência das operações de resposta e distribuição de recursos. A pesquisa utilizou uma abordagem de análise multicritério para avaliar modais de transporte aplicáveis a situações de desastres hidrológicos, considerando critérios como eficiência, custo e acessibilidade. A metodologia combinou análise documental de planos de contingência com o intuito de compreender diretrizes logísticas adotadas por órgãos públicos e coleta de dados por meio de formulário eletrônico elaborado no Google Forms e respondido por especialistas das áreas de logística humanitária, Defesa Civil e acadêmicos.Com base nas respostas obtidas, aplicou-se o método Analytic Hierarchy Process (AHP) para determinar os pesos dos critérios e, em seguida, o método Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution (TOPSIS) para ranquear as alternativas de transporte conforme sua proximidade da solução ideal. Os resultados indicaram que os veículos de quatro rodas apresentaram o melhor desempenho geral, seguidos por helicópteros e veículos anfíbios, destacando-se pela versatilidade e acessibilidade em terrenos críticos.pt_BR
dc.degree.localPonta Grossapt_BR
dc.publisher.localPonta Grossapt_BR
dc.contributor.advisor1Kachba, Yslene Rocha-
dc.contributor.referee1Kachba, Yslene Rocha-
dc.contributor.referee2Garcia, Juan Claros-
dc.contributor.referee3Santos, João Lucas Ferreira dos-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentDepartamento Acadêmico de Engenharia de Produçãopt_BR
dc.publisher.programEngenharia de Produçãopt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAOpt_BR
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