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dc.creatorMoreira, Giovani de Barros-
dc.date.accessioned2026-03-06T11:58:14Z-
dc.date.available2026-03-06T11:58:14Z-
dc.date.issued2025-12-11-
dc.identifier.citationMOREIRA, Giovani de Barros. Estudo da avaliação técnica e ambiental de concretos produzidos com CP II F-40 e CP IV-32 RS. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Pato Branco, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39592-
dc.description.abstractConcrete is the most widely used material in civil construction, being essential due to its strength, durability, and characteristics, and it undergoes constant changes for better mechanical and environmental performance. This study aims to analyze the technical and environmental feasibility of partially or totally replacing the Portland composite cement with filler (CP II F-40) by the pozzolanic Portland cement resistant to sulfates (CP IV-32 RS) in the production of ready-mixed concrete. The research was conducted through experimental tests carried out in the laboratory, where cylindrical concrete specimens were molded using different cement replacement ratios. The mechanical properties were evaluated through compressive strength tests at 28 and 56 days of curing, according to ABNT standards. Additionally, a Life Cycle Assessment (LCA) with a cradle-to-gate approach was performed using the SimaPro software and the Ecoinvent 3.11 database, in order to quantify the carbon dioxide equivalent (CO2-eq) emissions associated with each concrete mix. The results showed that all concretes reached the design compressive strength of 35 MPa, and that the mix with total substitution by CP IV-32 RS presented similar mechanical performance to the reference mix, while achieving lower CO2 emissions. Therefore, it was verified that the replacement of Portland Cement Type II by Portland Cement Type IV/V is both technically feasible and environmentally advantageous, contributing to reducing the environmental impact of concrete production and promoting more sustainable practices in the construction industry.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/pt_BR
dc.subjectConcretopt_BR
dc.subjectCimento Portlandpt_BR
dc.subjectSustentabilidadept_BR
dc.subjectCiclo de vida do produtopt_BR
dc.subjectConcretept_BR
dc.subjectPortland cementpt_BR
dc.subjectSustainabilitypt_BR
dc.subjectProduct life ciclept_BR
dc.titleEstudo da avaliação técnica e ambiental de concretos produzidos com CP II F-40 e CP IV-32 RSpt_BR
dc.title.alternativeStudy of the technical and environmental evaluation of concretes Produced with CP II F-40 and CP IV-32 RSpt_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoO concreto é o material mais utilizado na construção civil, sendo essencial devido a sua resistência, durabilidade e versatilidade, e passa por constantes mudanças para o melhor desempenho mecânico e ambiental. O presente trabalho tem como objetivo analisar a viabilidade técnica e ambiental da substituição parcial e total do cimento Portland composto com fíler (CP II F-40) pelo cimento Portland pozolânico resistente a sulfatos (CP IV-32 RS) na produção de concreto usinado. A pesquisa foi desenvolvida a partir de ensaios experimentais realizados em laboratório, nos quais foram moldados corpos de prova cilíndricos de concretos com para as proporções de 50% e 100% de substituição do cimento. Avaliaram-se as propriedades mecânicas do concreto por meio de ensaios de resistência à compressão aos 28 e 56 dias de cura. Paralelamente, realizou-se a Avaliação do Ciclo de Vida (ACV) com abordagem do berço ao portão, utilizando o software SimaPro e a base de dados Ecoinvent 3.11, com o objetivo de quantificar as emissões de dióxido de carbono equivalente (CO2-eq) associadas à produção de cada traço de concreto. Os resultados mostraram que todos os concretos produzidos atingiram a resistência característica de projeto de 35 MPa, e que o traço com substituição total pelo CP IV-32 RS apresentou desempenho mecânico semelhante ao traço referência, além de menor emissão de CO2. Dessa forma, verificou-se que a substituição do CP II F-40 pelo CP IV-32 RS é tecnicamente viável e ambientalmente vantajosa, contribuindo para a redução do impacto ambiental da produção de concreto e para o desenvolvimento de práticas mais sustentáveis na construção civil.pt_BR
dc.degree.localPato Brancopt_BR
dc.publisher.localPato Brancopt_BR
dc.contributor.advisor1Trentin, Priscila Ongaratto-
dc.contributor.advisor-co1Vitorio Junior, Paulo Cezar-
dc.contributor.referee1Trentin, Priscila Ongaratto-
dc.contributor.referee2Vitorio Junior, Paulo Cezar-
dc.contributor.referee3Luz, Caroline Angulski da-
dc.contributor.referee4Pereira Filho, José Ilo-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentDepartamento Acadêmico de Construção Civilpt_BR
dc.publisher.programEngenharia Civilpt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILpt_BR
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