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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39534| Título: | Projeto aerodinâmico de asa para aeromodelo de competição SAE Aerodesign |
| Título(s) alternativo(s): | Aerodynamic wing design for competition model aircraft SAE AeroDesign |
| Autor(es): | Tayama, Pedro |
| Orientador(es): | Lima, Rafael Sene de |
| Palavras-chave: | Aerodinâmica Desenho (Projetos) Asas Projeto estrutural Aerodynamics Design Wings Structural design |
| Data do documento: | 13-Nov-2025 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Londrina |
| Citação: | TAYAMA, Pedro. Projeto aerodinâmico de asa para aeromodelo de competição SAE Aerodesign. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Londrina, 2025. |
| Resumo: | A competição SAE Brasil AeroDesign desafia estudantes universitários a projetarem e construírem aeronaves, exigindo conhecimento aprofundado em aerodinâmica, aviônica, controle e estrutura. Este trabalho concentra-se no projeto e na otimização do desempenho aerodinâmico da asa de uma aeronave para a competição de uma equipe, por meio de análises aerodinâmicas detalhadas sobre diferentes perfis de asa, utilizando o método dos painéis no software XFLR5. A pesquisa envolve consulta à literatura sobre os perfis de asa mais utilizados na competição e simulações aerodinâmicas bidimensionais para a seleção do perfil ideal, além de um estudo no comportamento do estol do perfil com ajustes na geometria para aprimoramento. A metodologia empregada foi desenvolvida juntamente com a equipe, a fim de avaliar sustentação, arrasto, momento e o estol do perfil da asa, com o objetivo de dimensionar uma asa finita. Com base nas análises, desenvolveu-se um novo perfil de asa para atender a equipe. O dimensionamento da asa finita foi realizado e utilizado na 27° edição da competição, deixando margem para futuras análises tridimensionais mais amplas, visando aprimorar o desempenho da aeronave na competição SAE Brasil AeroDesign. |
| Abstract: | The SAE Brazil AeroDesign competition challenges university students to design and build aircraft, requiring in-depth knowledge of aerodynamics, avionics, control, and structure. This work focuses on the design and optimization of the aerodynamic performance of an aircraft wing for a team competition, through detailed aerodynamic analyses of different wing profiles, using the panel method in the software XFLR5. The research involves consulting the literature on the wing foils most commonly used in the competition and two-dimensional aerodynamic simulations to select the ideal foil, as well as a study of the stall performance of the foil with adjustments to the geometry for improvement. The methodology used was developed together with the team in order to analyze lift, drag, moment, and stall of the wing foil, with the goal of designing a finite wing. Based on the analysis, a new wing foil was developed for the team. The finite wing was dimensioned and used in the 27th edition of the competition, opening the door for future, more comprehensive three-dimensional analyses in order to improve the aircraft's performance in the SAE Brasil AeroDesign competition. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39534 |
| Aparece nas coleções: | LD - Engenharia Mecânica |
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