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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39495| Título: | Modelagem dinâmica e estrutural de um sistema de tração 4x4 aplicado para um veículo off-road tipo baja |
| Título(s) alternativo(s): | Dynamic and structural modeling of a 4x4 traction system applied to a baja type off-road vehicle |
| Autor(es): | Miranda, Matheus Magnano |
| Orientador(es): | Lombardi Neto, Amadeu |
| Palavras-chave: | Veículos off-road Automóveis - Dispositivos de transmissão Automóveis — Estabilidade longitudinal Engenharia de protótipos Off-road vehicles Automobiles - Transmission devices Automobiles—Longitudinal stability Prototypes, Engineering |
| Data do documento: | 24-Nov-2025 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Londrina |
| Citação: | MIRANDA, Matheus Magnano. Modelagem dinâmica e estrutural de um sistema de tração 4x4 aplicado para um veículo off-road tipo baja. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Londrina, 2025. |
| Resumo: | Devido as recentes alterações no regulamento administrativo e técnico das competições baja SAE Brasil (RATBSB), se tornou inerente a necessidade do desenvolvimento de sistemas de tração 4x4 para a manutenção da competitividade dos protótipos que se submetem às competições anuais ofertadas pela SAE (Society of Automotive Engineers). Tendo em vista a necessidade apresentada, a presente monografia visa desenvolver uma modelagem dinâmica longitudinal quase-estática aplicada a um veículo do tipo mini baja a fim de se obter a melhor relação de transmissão de potência para as condições impostas aos veículos em competições baja SAE. Com as condições dinâmicas previamente analisadas, será feito o dimensionamento estrutural do sistema de transmissão de potência do protótipo com base em conceitos de elementos de máquinas visando um sistema seguro e eficaz para maximizar a transmissão de potência para as quatro rodas do protótipo. De forma a concluir o projeto, a montagem do conjunto mecânico de transmissão será realizada via CAD (Computer Aided Design) de forma a possibilitar a fabricação e montagem dos componentes previamente dimensionados para o sistema. |
| Abstract: | Due to recent changes in the administrative and technical regulations of the SAE Brazil Baja competitions (RATBSB), it became necessary to develop 4x4 traction systems to maintain the competitiveness of the prototypes that submit themselves to the annual competitions offered by SAE (Society of Automotive Engineers). In view of the need presented, this monograph aims to develop a quasi-static longitudinal dynamic modeling applied to a mini baja type vehicle in order to obtain the best power transmission ratio for the conditions imposed on vehicles in SAE Baja competitions. With the dynamic conditions previously analyzed, the structural dimensioning of the prototype's power transmission system will be done based on machine element concepts aiming at a safe and effective system to maximize power transmission to the four wheels of the prototype. In order to conclude the project, the assembly of the mechanical transmission set will be performed via CAD (Computer Aided Design) in order to enable the manufacture and assembly of the components previously dimensioned for the system. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39495 |
| Aparece nas coleções: | LD - Engenharia Mecânica |
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