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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39450| Título: | Análise da influência de ligações semi-rígidas no desempenho estrutural de sistemas pré-fabricados |
| Título(s) alternativo(s): | Analysis of the influence of semi-rigid connections on the structural performance of precast systems |
| Autor(es): | Alessi, Matheus Henrique |
| Orientador(es): | Bosse, Rúbia Mara |
| Palavras-chave: | Edifícios pré-moldados Análise estrutural (Engenharia) Software de aplicação Buildings, Prefabricated Structural analysis (Engineering) Application software |
| Data do documento: | 10-Dez-2025 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Guarapuava |
| Citação: | ALESSI, Matheus Henrique. Análise da influência de ligações semi-rígidas no desempenho estrutural de sistemas pré-fabricados. 2025. 75 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Guarapuava, 2025 |
| Resumo: | O presente trabalho tem por objetivo analisar os impactos da rigidez das ligações viga-pilar no comportamento estrutural de um edifício de três pavimentos, construído com elementos pré-fabricados. Para isso, foram realizadas simulações computacionais utilizando os softwares SAP2000 e TQS PREO, que possibilitam analisar o comportamento estrutural por meio de análise estática não linear do tipo pushover e da verificação de coeficientes de estabilidade global, conforme estabelece a NBR 6118:2023. A estrutura foi simulada com ligações rígidas, articuladas e semi-rígidas, adicionando rigidez em pontos definidos como relevantes para a estrutura. Com isso, foi possível observar como diferentes níveis de rigidez influenciam o comportamento global da estrutura, os deslocamentos e a formação de rótulas plásticas. Além dos aspectos relacionados à estabilidade, também foram analisados os esforços internos resultantes de cada cenário. Os resultados mostraram que a adoção de ligações semirrígidas nos nós selecionados levou a um aumento de aproximadamente 148% na força cortante máxima obtida na análise pushover e um deslocamento máximo cerca de 20% superior em relação ao modelo totalmente apoiado. Enquanto no modelo apoiado as rótulas plásticas se concentraram nas bases dos pilares, com baixa capacidade de redistribuição de esforços, o modelo semi-rígido mobilizou também as vigas como elementos de dissipação de energia, resultando em um mecanismo de colapso lateral mais distribuído e com melhor desempenho dúctil. Esses resultados reforçam a importância de considerar o comportamento das ligações no projeto de estruturas pré-fabricadas, uma vez que a rigidez das conexões influencia diretamente a capacidade resistente e a ductilidade do sistema estrutural. |
| Abstract: | The present study aims to analyze the impacts of beam–column joint stiffness on the structural behavior of a three-story building constructed with precast elements. To this end, numerical simulations were carried out using the SAP2000 and TQS PREO software, which allow the assessment of structural behavior through nonlinear static pushover analysis and the verification of global stability coefficients, as established by NBR 6118:2023. The structure was modeled with rigid, pinned, and semi-rigid connections, adding stiffness at points defined as relevant to the structure. This made it possible to observe how different stiffness levels influence the global behavior of the structure, the displacements, and the formation of plastic hinges. In addition to stability-related aspects, the internal forces resulting from each scenario were also analyzed. The results showed that the adoption of semi-rigid connections at the selected nodes led to an increase of approximately 148% in the maximum shear force obtained in the pushover analysis and to a maximum displacement about 20% higher compared to the fully pinned model. While in the pinned model the plastic hinges were concentrated at the bases of the columns, with low capacity for force redistribution, the semi-rigid model also mobilized the beams as energy-dissipating elements, resulting in a more distributed lateral collapse mechanism and improved ductile performance. These results reinforce the importance of carefully considering joint behavior in the design of precast structures, since connection stiffness directly influences both the load bearing capacity and the ductility of the structural system. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/39450 |
| Aparece nas coleções: | GP - Engenharia Civil |
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