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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38777| Título: | Velódromo de Curitiba: equipamento desportivo de alta performance de ciclismo de pista (indoor) para desenvolvimento desportivo e social |
| Título(s) alternativo(s): | Curitiba velodrome: high-performance indoor track cycling sports facility for sports and social development |
| Autor(es): | Marafigo, Tania Inez Tiemann de |
| Orientador(es): | Ribeiro, Orlando Pinto |
| Palavras-chave: | Ciclismo Atletas - Treinamento Espaços públicos Projeto arquitetônico Cycling Athletes - Training of Public spaces Architectural design |
| Data do documento: | 20-Jun-2024 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Curitiba |
| Citação: | MARAFIGO, Tania Inez Tiemann de. Velódromo de Curitiba: equipamento desportivo de alta performance de ciclismo de pista (indoor) para desenvolvimento desportivo e social. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2024. |
| Resumo: | O presente trabalho busca, através de pesquisas e estudos comparativos, apresentar conhecimentos e justificativas para a posterior elaboração do projeto arquitetônico e urbanístico de um Centro de Treinamento de Ciclismo de Pista na cidade de Curitiba-PR. Assim, antes de mais nada, é importante entender que o ciclismo de pista se encontra em uma subdivisão do esporte ciclismo, que tem, por sua vez, inúmeras outras modalidades, porém esta modalidade em específico se configura como a realizada dentro de uma estrutura fechada, oval, com um equipamento de 2 rodas que não possui freio, ainda assim, é um esporte entendido como seguro e que propicia a integração ao esporte de inúmeras crianças e adolescentes. Contemplando o ciclismo de pista, então, como esporte e, por sua vez, entendido como um agente fomentador do desenvolvimento humano em diversos níveis, é compreensível perceber o constante aumento do volume de investimentos governamentais e públicos que têm sido feitos nesta área, isto por haver a probabilidade da integração do social, cultural e econômico no local onde o esporte é incentivado. Neste sentido, poucas cidades do Brasil possuem um velódromo, porém, somente o velódromo do Rio de Janeiro possui a capacidade de comportar competições de níveis internacionais. Por sua vez, Curitiba possui uma estrutura para este desporto que não abrange o nível mais alto da competição, sendo uma estrutura sem cobertura que impede ou prejudica, inúmeras vezes a realização de competições em sua pista. Desta forma, o estudo arquitetônico de vários parâmetros pré-definidos e regras de homologação para essas estruturas complexas, acarreta na possibilidade do desenvolvimento de um projeto ideal e específico para a cidade de Curitiba que, assim, poderá contemplar competições de alto nível e fomentar a prática deste esporte na cidade. Outro fator relevante ao projeto de um centro de treinamento é a integração deste com questões urbanísticas da região, como a preservação da paisagem e identidade local. Ainda, avaliar um terreno propício, a estrutura ideal, sistemas sustentáveis de construção, o planejamento das áreas e setorização, assim como a distribuição do programa de necessidades formam um conjunto de diretrizes que norteiam a realização e o desenvolvimento de um projeto pautado na aplicação de conhecimentos adquiridos e na retribuição à sociedade e comunidade. |
| Abstract: | The present work seeks, through research and comparative studies, to present knowledge and justifications for the subsequent elaboration of the architectural and urbanistic project of a Track Cycling Training Center in the city of Curitiba-PR. Thus, first of all, it is important to understand that track cycling is a subdivision of the sport cycling, which has, in turn, countless other modalities, but this specific modality is configured as the one performed inside a closed structure, oval, with a 2 wheels equipment that does not have brakes, yet, it is a sport understood as safe and that propitiates the integration to sports of countless children and adolescents. Considering track cycling, then, as a sport and, in turn, understood as an agent that promotes human development on several levels, it is understandable to notice the constant increase in the volume of government and public investments that have figurabeen made in this area, because there is the likelihood of social, cultural and economic integration in the place where the sport is encouraged. In this sense, few cities in Brazil have a velodrome, but only Rio de Janeiro’s velodrome has the capacity to hold international level competitions. In turn, Curitiba has a structure for this sport that does not cover the highest level of competition, being a structure without coverage that prevents or hinders, many times, the realization of competitions in its track. Thus, the architectural study of several pre-defined parameters and homologation rules for these complex structures, leads to the possibility of developing an ideal and specific project for the city of Curitiba, which will be able to contemplate high level competitions and promote the practice of this sport in the city. Another relevant factor to the design of a training center is its integration with urban issues of the region, such as the preservation of the landscape and local identity. Still, assessing a propitious terrain, the ideal structure, sustainable construction systems, area and sector planning, as well as the distribution of the program of needs form a set of guidelines that guide the realization and development of a project based on the application of acquired knowledge and the retribution to society and the community. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38777 |
| Aparece nas coleções: | CT - Arquitetura e Urbanismo |
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