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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38670| Título: | Ponte de ligação entre redes automotivas veiculares |
| Título(s) alternativo(s): | Connection bridge between vehicle automotive networks |
| Autor(es): | Conrado, Cezar Henrique Izar, Mateus Kael |
| Orientador(es): | Faria, Rubens Alexandre de |
| Palavras-chave: | Rede CAN (Rede de computador) Veículos - Sistemas de comunicação Engenharia de protótipos Transdutores Sistemas embarcados (Computadores) Microcontroladores Controller Area Network (Computer network) Vehicles - Communication systems Prototypes, Engineering Transducers Embedded computer systems Microcontrollers |
| Data do documento: | 28-Jun-2024 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Curitiba |
| Citação: | CONRADO, Cezar Henrique; IZAR, Mateus Kael. Ponte de ligação entre redes automotivas veiculares. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Eletrônica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2024. |
| Resumo: | A finalidade deste trabalho acadêmico é projetar e construir um protótipo que estabeleça uma ponte de ligação entre duas redes de comunicação de veículos pesados. O padrão J1939/CAN foi estabelecido em 2000 pela Society of Automotive Engineers (SAE) como protocolo automotivo para substituir a rede J1708/J1587. Entretanto, é uma prática comum na indústria automotiva que sistemas obsoletos coexistam com sistemas atualizados. Pensando nisso, será apresentado um protótipo com a capacidade de requisitar informações da rede J1587 através da rede J1939 de maneira adaptável, onde o operador poderá escolher via mensagem CAN quais dados deseja resgatar da outra rede. Objetiva-se, desta forma, superar alternativas já presentes no mercado, onde o operador está restrito a uma lista pré-estabelecida de mensagens. |
| Abstract: | The purpose of this thesis is to design and build a prototype that establishes a connecting bridge between two heavy vehicle communication networks. The standard J1939/CAN was established in 2000 by the Society of Automotive Engineers (SAE) as automotive protocol to replace the J1708/J1587 network. However, it is a common practice in automotive industry that obsolete systems coexist with updated systems. Therefore, the prototype will be presented with the ability to request information from the J1587 network through the J1939 network in an adaptive way, where the operator can choose via CAN message which data you want to retrieve from the other network. In this way, the aim is to overcome alternatives already present on the market, where the operator is restricted to a pre-established list of messages. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38670 |
| Aparece nas coleções: | CT - Engenharia Eletrônica |
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| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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