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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38517| Título: | BluEase: dispositivo para melhoria da acessibilidade e mobilidade urbana de pessoas com deficiência visual |
| Título(s) alternativo(s): | BluEase: device for improving accessibility and urban mobility for visually impaired individuals |
| Autor(es): | Graciano, Carlos Eduardo Mazurkievicz Kobren, Gabriela Dalpiaz |
| Orientador(es): | Moritz, Guilherme Luiz |
| Palavras-chave: | Projeto de acessibilidade Tecnologia bluetooth Pessoas com deficiência visual - Orientação e mobilidade Sistema de Posicionamento Global Barrier-free design Bluetooth technology People with visual disabilities - Orientation and mobility Global Positioning System |
| Data do documento: | 13-Jun-2024 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Curitiba |
| Citação: | GRACIANO, Carlos Eduardo Mazurkievicz; KOBREN, Gabriela Dalpiaz. BluEase: dispositivo para melhoria da acessibilidade e mobilidade urbana de pessoas com deficiência visual. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Elétrica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2024. |
| Resumo: | Este trabalho aborda a problemática enfrentada por pessoas com deficiência visual durante deslocamentos urbanos, ressaltando o elevado risco de acidentes e mortalidade amplificado devido a dificuldades enfrentadas na travessia de ruas. Possíveis soluções já desenvolvidas e implementadas incluem o uso de cães-guia e demais tecnologias assistivas, como semáforos sonoros. Essas soluções são de extrema relevância, pois proporcionam aos deficientes visuais uma vida com mais qualidade e segurança, facilitando seus deslocamentos e promovendo maior autonomia nas atividades diárias. No entanto, a baixa adesão aos cães-guia, devido a custos e escassez de treinadores, e limitações apresentadas por outras tecnologias assistivas já existentes destacam a necessidade de alternativas mais acessíveis e eficientes. Nesse contexto, o estudo propõe a idealização e prototipação de um dispositivo portátil que interaja com semáforos de pedestres, por meio de BLE (do inglês, Bluetooth Low Energy) e GNSS (do inglês, Global Navigation Satellite System), visando acionar o semáforo somente por aproximação. O dispositivo proposto utiliza tanto sinais sonoros quanto vibração para comunicar a autorização de travessia, proporcionando uma camada adicional de segurança. Ao aplicar conhecimentos de Engenharia Elétrica e inovações tecnológicas, a implementação desse dispositivo visa não apenas melhorar a mobilidade e tornar a travessia mais segura e autônoma, mas também se tornar uma solução viável e acessível em larga escala, promovendo inclusão e acessibilidade. Resultados apresentados ao longo desse trabalho demonstraram que o dispositivo é viável e eficaz na comunicação de autorização de travessia, mostrando potencial para ser uma solução acessível e versátil que pode, substancialmente, melhorar a qualidade de vida dos deficientes visuais e de demais grupos de pessoas. |
| Abstract: | This paper addresses the challenges faced by visually impaired individuals during urban commutes, emphasizing the heightened risk of accidents and mortality exacerbated by difficulties in street crossing. Possible solutions already developed and implemented include the use of guide dogs and other assistive technologies such as audible pedestrian signals, which are crucial for enhancing the quality and safety of life for visually impaired individuals, facilitating their mobility and fostering greater autonomy in daily activities. However, low adoption rates of guide dogs due to costs and a shortage of trainers, alongside limitations of existing assistive technologies, underscore the need for more accessible and efficient alternatives. In this context, the study proposes the conceptualization and prototyping of a portable device that interacts with pedestrian traffic lights using Bluetooth Low Energy (BLE) and Global Navigation Satellite System (GNSS), enabling activation of the signal upon approach. The proposed device utilizes both auditory signals and vibration to communicate pedestrian crossing authorization, adding an extra layer of security. By applying knowledge from Electrical Engineering and technological innovations, the implementation of this device aims not only to enhance mobility and ensure safer and more autonomous street crossings but also to become a viable and scalable solution that promotes inclusivity and accessibility. Results presented throughout this study demonstrate the feasibility and effectiveness of the device in communicating pedestrian crossing authorization, indicating its potential as an accessible and versatile solution capable of significantly improving the quality of life for visually impaired individuals and other affected groups. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38517 |
| Aparece nas coleções: | CT - Engenharia Elétrica |
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