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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38323Registro completo de metadados
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | Mazzuchetti, Fernando Gbur | - |
| dc.creator | Seidel, Renan | - |
| dc.date.accessioned | 2025-09-18T19:32:29Z | - |
| dc.date.available | 2025-09-18T19:32:29Z | - |
| dc.date.issued | 2025-02-14 | - |
| dc.identifier.citation | MAZZUCHETTI, Fernando Gbur; SEIDEL, Renan. Projeto de solução para transmissão dianteira em veículo mini baja. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2025. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38323 | - |
| dc.description.abstract | This work presents the development of a front transmission system for a Mini Baja competition vehicle, designed to meet the specific needs of the Imperador team. The main objective was to create a mechanical solution that optimizes performance, reduces weight, and simplifies maintenance while adhering to the team’s budgetary and manufacturing constraints. Engineering methodologies, such as the QFD matrix and morphological matrix, were applied to identify customer needs and select the most suitable concept. The developed system uses a roller chain for torque transmission and a dog clutch mechanism for coupling and decoupling the front traction, ensuring efficiency and reliability. The project included the design and structural analysis of critical components, such as shafts, gears, and coupling sleeves, based on resistance and safety criteria, as well as computational validation through finite element analysis. The results demonstrate that the proposed system meets the performance requirements, with the potential to enhance the prototype’s competitiveness in events. The technical and economic feasibility of the project was confirmed, and the next steps include manufacturing and experimental validation. This study contributes to advancing engineering practices applied to the development of mechanical systems in highly competitive academic environments. | pt_BR |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Tecnológica Federal do Paraná | pt_BR |
| dc.rights | openAccess | pt_BR |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | pt_BR |
| dc.subject | Veículos off-road | pt_BR |
| dc.subject | Automóveis - Dispositivos de transmissão | pt_BR |
| dc.subject | Projeto de produto | pt_BR |
| dc.subject | Engrenagens | pt_BR |
| dc.subject | Off-road vehicles | pt_BR |
| dc.subject | Automobiles - Transmission devices | pt_BR |
| dc.subject | Product design | pt_BR |
| dc.subject | Gearing | pt_BR |
| dc.title | Projeto de solução para transmissão dianteira em veículo mini baja | pt_BR |
| dc.title.alternative | Project for a front transmission solution in a mini baja vehicle | pt_BR |
| dc.type | bachelorThesis | pt_BR |
| dc.description.resumo | Este trabalho apresenta o desenvolvimento de um sistema de transmissão dianteira para um veículo de competição tipo Mini Baja, projetado para atender às necessidades específicas da equipe Imperador. O objetivo principal foi criar uma solução mecânica que otimizasse o desempenho, reduzisse a massa e simplificasse a manutenção, respeitando as restrições orçamentárias e de fabricação da equipe. Para isso, foram aplicadas metodologias de engenharia, como a matriz QFD e a matriz morfológica, que permitiram identificar as necessidades do cliente e selecionar o conceito mais adequado. O sistema desenvolvido utiliza corrente de rolos para a transmissão de torque e um mecanismo dog clutch para acoplamento e desacoplamento da tração dianteira, garantindo eficiência e confiabilidade. O projeto incluiu o dimensionamento e a análise estrutural de componentes críticos, como eixos, engrenagens e luvas de acoplamento, utilizando critérios de resistência e segurança, além de validações computacionais por elementos finitos. Os resultados demonstram que o sistema proposto atende aos requisitos de desempenho, com potencial para melhorar a competitividade do protótipo em competições. A viabilidade técnica e econômica do projeto foi confirmada, e os próximos passos incluem a fabricação e a validação experimental em campo. Este estudo contribui para o avanço das práticas de engenharia aplicadas ao desenvolvimento de sistemas mecânicos em ambientes acadêmicos de alta competitividade. | pt_BR |
| dc.degree.local | Curitiba | pt_BR |
| dc.publisher.local | Curitiba | pt_BR |
| dc.contributor.advisor1 | Silva, Ana Paula Carvalho da | - |
| dc.contributor.referee1 | Silva, Ana Paula Carvalho da | - |
| dc.contributor.referee2 | Cararo, Nilton Luiz | - |
| dc.contributor.referee3 | Guérios, Maro Róger | - |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.program | Engenharia Mecânica | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UTFPR | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | CT - Engenharia Mecânica | |
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| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| projetotransmissaominibaja.pdf | 8,86 MB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
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