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dc.creatorEndo, Rafael Jun-
dc.date.accessioned2025-09-17T21:36:19Z-
dc.date.available2025-09-17T21:36:19Z-
dc.date.issued2025-02-17-
dc.identifier.citationENDO, Rafael Jun. Projeto e análise de um componente estrutural rear bulkhead para um protótipo de fórmula SAE. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2025.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38314-
dc.description.abstractThe Formula UTFPR team from the Federal University of Technology – Paraná (UTFPR) has undertaken a project to design, build, and compete with formula-type racing cars. This document covers the design and analysis of a structural component called the Rear Bulkhead, which is integrated into the chassis of the EK-405 car, a prototype for Formula SAE. This research is part of the ongoing efforts by the Formula UTFPR team to optimize performance, safety, and efficiency through engineering practices. The study reviews the Formula SAE regulations, technical aspects of the chassis, suspension types, and the application of the finite element method for structural evaluation. It examines concepts material selection, focusing on aluminum alloys for their favorable properties. The main objective is to optimize the distribution of materials in the rear design of the car to enhance its rigidity and dynamic behavior. The work includes torsional stiffness tests and failure theories such as Goodman to evaluate the fatigue of the material under cyclic loading. The results demonstrated that it was possible to increase the structural rigidity of the chassis from 3100 N.m/° to 3190 N.m/°.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/pt_BR
dc.subjectAutomóveis - Equipamento e acessóriospt_BR
dc.subjectAutomóveis - Competiçõespt_BR
dc.subjectOtimização estruturalpt_BR
dc.subjectAnálise estrutural (Engenharia)pt_BR
dc.subjectAutomóveis - Dispositivos de transmissãopt_BR
dc.subjectAutomobiles - Equipment and suppliespt_BR
dc.subjectAutomobiles - Competitionspt_BR
dc.subjectStructural optimizationpt_BR
dc.subjectStructural analysis (Engineering)pt_BR
dc.subjectAutomobiles - Transmission devicespt_BR
dc.titleProjeto e análise de um componente estrutural rear bulkhead para um protótipo de fórmula SAEpt_BR
dc.title.alternativeDesign and analysis of a rear bulkhead structural component for a formula SAE prototypept_BR
dc.typebachelorThesispt_BR
dc.description.resumoComo uma iniciativa dos estudantes da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (UTFPR), a equipe Fórmula UTFPR iniciou uma missão de projetar, construir e competir com carros de corrida tipo fórmula. Este documento aborda o projeto e a análise de um componente estrutural denominado Rear Bulkhead, integrado ao chassi do carro EK-405, um protótipo de Fórmula SAE. Este trabalho é parte de um esforço contínuo da equipe Fórmula UTFPR, focado na otimização da performance, segurança e eficiência por meio de práticas de engenharia. A pesquisa revisa os regulamentos da Fórmula SAE, aspectos técnicos do chassi, os esforços resultantes do sistema de transmissão, da suspensão e a aplicação do método de elementos finitos para avaliação estrutural. Também são explorados conceitos de seleção de materiais, destacando ligas de alumínio. O principal objetivo é otimizar a distribuição dos materiais na geometria da traseira do carro para melhorar sua rigidez e comportamento dinâmico. O trabalho inclui testes de rigidez torcional e teorias de falhas como as de Goodman para avaliar a fadiga do material sob carregamento cíclico. Os resultados demonstraram que foi possível aumentar a rigidez estrutural do chassi de 3100 N.m/° para 3190 N.m/°.pt_BR
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Maldaner, Marcelo-
dc.contributor.referee1Maldaner, Marcelo-
dc.contributor.referee2Luersen, Marco Antônio-
dc.contributor.referee3Kampa, Josmael Roberto-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEngenharia Mecânicapt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICApt_BR
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