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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38293| Título: | Projeto e fabricação de um sistema de direção com pinhão e cremalheira para um kart |
| Título(s) alternativo(s): | Design and manufacture of a rack and pinion steering system for a kart |
| Autor(es): | Hoft, Matheus Augusto |
| Orientador(es): | Ferreira, Ana Paula Carvalho da Silva |
| Palavras-chave: | Karts - Equipamento e acessórios Dinâmica das máquinas Cinemática das máquinas Engrenagens Automóveis - Dispositivos de transmissão Karts (Midget cars) - Equipment and supplies Machinery, Dynamics of Machinery, Kinematics of Gearing Automobiles - Transmission devices |
| Data do documento: | 12-Fev-2025 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Curitiba |
| Citação: | HOFT, Matheus Augusto. Projeto e fabricação de um sistema de direção com pinhão e cremalheira para um kart. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2025. |
| Resumo: | Um kart é um veículo de competição simples, de pequeno porte e que atualmente além de uma diversão é uma porta de entrada para carreiras profissionais no mundo do automobilismo. E para obter sucesso nessa área os pilotos devem possuir habilidades técnicas, estratégia, preparo físico e principalmente um veículo de boa performance e confiável. Muitas características dos primeiros karts criados se mantêm até hoje, visto que é importante manter a simplicidade e baixo custo do veículo. Uma dessas características é o sistema de direção que é composto apenas por elos e juntas esféricas que transmitem o movimento do volante para as rodas. Porém, um dos maiores diferenciais em uma competição é a capacidade de controle da direção por parte do piloto e um sistema de direção robusto e de precisão, desta forma é possível identificar oportunidades de melhoria na direção convencional. Neste trabalho é apresentado um sistema de direção que utiliza o mecanismo de pinhão e cremalheira, com o objetivo de projetar uma direção mais confiável e com maior capacidade de realização de curvas e em seguida comparar experimentalmente o desempenho de ambos os sistemas. O projeto é desenvolvido a partir de dados iniciais de veículos reais como pré-requisitos para o dimensionamento do sistema, seguido de cálculos e modelagens virtuais dos componentes, aquisição e manufatura das peças necessárias, montagem dos sistemas e por fim os testes e validações experimentais dos objetivos do trabalho. |
| Abstract: | A kart is a small and simple racing vehicle which is currently not only used for fun, but also a gateway to professional careers in the world of motorsports. To be successful in this area, drivers must have technical skills, strategy, physical preparation and, above all, a reliable and high-performance vehicle. Many features of the first karts created are still used today, since the goal is to maintain the simplicity and low cost of the vehicle. One of these features is the steering system, which is composed only of links and ball joints which transmit the movement of the steering wheel to the wheels. However, one of the biggest advantages in a competition is the driver’s ability to control the steering and a robust and precise steering system. Regarding this point, it is possible to identify opportunities for improvement in conventional steering. In this paper, the main opportunities listed will be optimized by implementing a steering system that uses a rack and pinion mechanism, with the aim of designing a more reliable steering system with greater cornering capacity and then experimentally comparing the performance of both systems. The project will be developed based on initial data from real vehicles as requirements to develop the new system, followed by calculations and virtual modeling of the components, acquisition and manufacturing of all the necessary parts, assembly of the systems and finally the experimental tests and validations of this paper objectives. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38293 |
| Aparece nas coleções: | CT - Engenharia Mecânica |
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