Análise de redução de massa de chassi de veículo protótipo através de simulações computacionais

Sinkoc, Pedro Alencar; Selhorst, Victor Alexandre

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.creator	Sinkoc, Pedro Alencar	-
dc.creator	Selhorst, Victor Alexandre	-
dc.date.accessioned	2025-09-05T16:51:38Z	-
dc.date.available	2025-09-05T16:51:38Z	-
dc.date.issued	2024-06-22	-
dc.identifier.citation	SINKOC, Pedro Alencar; SELHORST, Victor Alexandre. Análise de redução de massa de chassi de veículo protótipo através de simulações computacionais. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2024.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38225	-
dc.description.abstract	The Shell Eco-Marathon is an energy optimization competition that challenges teams to manufacture the most energy-efficient vehicles. Among the ways to improve the efficiency of a vehicle, the reduction of the mass of the elements is one of the main points, and among them the most significant gains can be made, which is why this theme is só relevant among team, designers and in the automotive industry. This work aimed to describe the process of designing and optimizing a chassis for the Shell EcoMarathon team Relampinhão from UTFPR Curitiba, covering material concepts, chassis technologies, design, finite element simulation and parametric optimization, to apply the concepts in computational simulation roll bar test to the chassis using SolidWorks software, getting to the result of 87% mass reduction.	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Tecnológica Federal do Paraná	pt_BR
dc.rights	openAccess	pt_BR
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	pt_BR
dc.subject	Automóveis - Consumo de combustível	pt_BR
dc.subject	Automóveis - Competições	pt_BR
dc.subject	Energia - Consumo	pt_BR
dc.subject	Análise estrutural (Engenharia)	pt_BR
dc.subject	Engenharia de protótipos	pt_BR
dc.subject	Simulação (Computadores)	pt_BR
dc.subject	Automobiles - Fuel consumption	pt_BR
dc.subject	Automobiles - Competitions	pt_BR
dc.subject	Energy consumption	pt_BR
dc.subject	Structural analysis (Engineering)	pt_BR
dc.subject	Prototypes, Engineering	pt_BR
dc.subject	Computer simulation	pt_BR
dc.title	Análise de redução de massa de chassi de veículo protótipo através de simulações computacionais	pt_BR
dc.title.alternative	Prototype vehicle chassis mass reduction analysis through computational simulations	pt_BR
dc.type	bachelorThesis	pt_BR
dc.description.resumo	A Shell eco marathon é uma competição de eficiência energética que desafia equipes universitárias a projetar e fabricar protótipos de veículos para atingir os maiores níveis de desempenho em consumo de combustível. Entre as formas de melhorar a eficiência de um veículo, a redução de massa dos elementos do protótipo é um dos principais pontos, e entre eles o chassi é onde podem ser feitos os ganhos mais significativos, é por isso que este tema é tão relevante entre equipes, projetistas e na indústria automotiva. Este trabalho teve como objetivo descrever o processo de projeto e otimização de um chassi para a equipe de Shell Eco-marathon Relampinhão UTFPR, abordando conceitos de materiais, tecnologias de chassi, projeto, simulação por elementos finitos e otimização paramétrica, para então aplicar estes conceitos em simulação estrutural de teste de roll bar do chassi usando o software SolidWorks, o que resultou em uma redução de massa de 87%.	pt_BR
dc.degree.local	Curitiba	pt_BR
dc.publisher.local	Curitiba	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Villanova, Rodrigo Lupinacci	-
dc.contributor.referee1	Villanova, Rodrigo Lupinacci	-
dc.contributor.referee2	Martins, Fábio	-
dc.contributor.referee3	Cararo, Nilton Luiz	-
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.program	Engenharia Mecânica	pt_BR
dc.publisher.initials	UTFPR	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA	pt_BR
Aparece nas coleções:	CT - Engenharia Mecânica

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