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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38216Registro completo de metadados
| Campo DC | Valor | Idioma |
|---|---|---|
| dc.creator | Dourado, João Vitor Leão Silveira | - |
| dc.creator | Mazon, Sidinei Domingos | - |
| dc.date.accessioned | 2025-09-04T20:18:36Z | - |
| dc.date.available | 2025-09-04T20:18:36Z | - |
| dc.date.issued | 2024-06-21 | - |
| dc.identifier.citation | DOURADO, João Vitor Leão Silveira; MAZON, Sidinei Domingos. Desenvolvimento de um rolo de equilíbrio inteligente para treino de ciclistas. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2024. | pt_BR |
| dc.identifier.uri | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38216 | - |
| dc.description.abstract | Training rollers for cyclists are equipments that allow indoor training, without having to go outside. This equipment has become popular as it is a solution to avoid safety risks or adverse weather factors as in outdoor training. Through a benchmarking, a lac of smart balance rollers for training cyclists available on the market was identified. Additionally a customer survey has shown evidence of the opportunity for developing this product. The objective of this process is to develop a balance roller for training cyclists, capable of measuring the athlete’s speed and power per kilogram, reporting this data during the pedal stroke. To achieve this, the Design Thinking methodology for product development was applied, using it to validate solutions efficiently and generating a total of ten iterations in materials for functional testing, allowing the conception of ideas and their validation. To make this work possible, a mathematical correlation was sought between the readings of two torque sensors. In the analysis of the data collected during the tests, it was concluded that within the conditions of the product developed here, one of these sensors did not correspond to the expectations, returning as information only the pedaling speed curve. However, the result of this work serves as a guide to new approaches in future work. | pt_BR |
| dc.language | por | pt_BR |
| dc.publisher | Universidade Tecnológica Federal do Paraná | pt_BR |
| dc.rights | openAccess | pt_BR |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | pt_BR |
| dc.subject | Ciclismo - Equipamento e acessórios | pt_BR |
| dc.subject | Corridas de bicicletas - Treinamento | pt_BR |
| dc.subject | Engenharia de protótipos | pt_BR |
| dc.subject | Projeto de produto | pt_BR |
| dc.subject | Inteligência computacional | pt_BR |
| dc.subject | Cycling - Equipment and supplies | pt_BR |
| dc.subject | Bicycle raicing - Training | pt_BR |
| dc.subject | Prototypes, Engineering | pt_BR |
| dc.subject | Product design | pt_BR |
| dc.subject | Computational intelligence | pt_BR |
| dc.title | Desenvolvimento de um rolo de equilíbrio inteligente para treino de ciclistas | pt_BR |
| dc.title.alternative | Development of an intelligent balance roller for cycling training | pt_BR |
| dc.type | bachelorThesis | pt_BR |
| dc.description.resumo | Rolos de treino para ciclistas são equipamentos que possibilitam o treino indoor. Ou seja, sem precisar sair de casa. Este equipamento vem se popularizando por ser uma solução aos riscos de segurança ou fatores climáticos adversos em treinos outdoors. Por meio de benchmarking foi identificada uma escassez em rolos de equilíbrio inteligentes para treino de ciclistas disponíveis no mercado evidenciada por uma pesquisa com clientes demonstrando a oportunidade de desenvolvimento deste produto. É proposto como objetivo deste trabalho o desenvolvimento de um rolo de equilíbrio, para treino de ciclistas, capaz de medir a velocidade e a potência por quilograma do atleta, informando esses dados durante a pedalada. Para isso adotouse a metodologia do Design Thinking de desenvolvimento de produto, utilizando-a para validação das soluções de forma eficiente e gerando um total de dez iterações em materiais para testes funcionais, permitindo a concepção das ideias e suas validações. Para que a execução deste trabalho fosse possível buscou-se uma correlação matemática entre a leitura de dois sensores de torque. Nas análises dos dados coletados durante os testes, concluiu-se que dentro das condições do produto aqui desenvolvido, um destes sensores não correspondeu com as expectativas esperadas, retornando como informação apenas a curva de velocidade da pedalada. No entanto, o resultado deste trabalho serve como guia para orientar novas abordagens em trabalhos futuros. | pt_BR |
| dc.degree.local | Curitiba | pt_BR |
| dc.publisher.local | Curitiba | pt_BR |
| dc.contributor.advisor1 | Cararo, Nilton Luiz | - |
| dc.contributor.referee1 | Cararo, Nilton Luiz | - |
| dc.contributor.referee2 | Cziulik, Carlos | - |
| dc.contributor.referee3 | Garcia, Maria das Graças Contim | - |
| dc.publisher.country | Brasil | pt_BR |
| dc.publisher.program | Engenharia Mecânica | pt_BR |
| dc.publisher.initials | UTFPR | pt_BR |
| dc.subject.cnpq | CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA | pt_BR |
| Aparece nas coleções: | CT - Engenharia Mecânica | |
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| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| desenvolvimentoroloequilibriociclistas.pdf | 6,46 MB | Adobe PDF | ![]() Visualizar/Abrir |
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