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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38070| Título: | Simulação computacional de um trocador de calor casco e tubo |
| Autor(es): | Afif, Daniel Nascimento |
| Orientador(es): | Suguimoto, Fábio Kenji |
| Palavras-chave: | Calor - Transmissão Simulação (Computadores) Dinâmica dos fluidos Heat - Transmission Computer simulation Fluid dynamics |
| Data do documento: | 30-Jun-2023 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Cornelio Procopio |
| Citação: | AFIF, Daniel Nascimento. Simulação computacional de um trocador de calor casco e tubo. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2023. |
| Resumo: | O presente trabalho, por meio da dinâmica dos fluidos computacional (CFD), apresenta um estudo de um pequeno trocador de calor casco e tubo em que varia-se o número de chicanas o observa-se a possível influência delas no trocador. Para isso, foi utilizado a ferramenta comercial Ansys Fluent para simular o trocador de calor com três configurações diferentes: zero chicanas, duas chicanas e quatro chicanas. As etapas fundamentais para o desenvolvimento do modelo são apresentadas. O modelo de turbulência k-epsilon foi escolhido, visto que é comumente utilizado para este tipo de trocador de calor. Os contornos de temperatura e velocidade são avaliados no trocador de calor, bem como o coeficiente de transferência global e a perda de carga. Por fim, através de comparações, chega-se à conclusão que quanto maior o número de chicanas, maior é a transferência de calor e a perda de carga. |
| Abstract: | The present work, through computational fluid dynamics (CFD), presents a study of a small shell and tube heat exchanger in which the number of baffles is varied and their possible influence on the exchanger is observed. For this, the commercial tool Ansys Fluent was used to simulate the heat exchanger with three different configurations: zero baffles, two baffles and four baffles. The fundamental stages for the development of the model are presented. The k-epsilon turbulence model was chosen, as it is commonly used for this type of heat exchanger. The temperature and velocity contours are evaluated in the heat exchanger, as well as the overall transfer coefficient and pressure drop. Finally, through comparisons, it is concluded that the greater the number of baffles, the greater the heat transfer and pressure drop. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38070 |
| Aparece nas coleções: | CP - Engenharia Mecânica |
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