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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38068| Título: | Impacto em consumo de combustível devido a aplicação da tecnologia Stop & Start em um veículo com motor a combustão interna 1.6 e transmissão manual |
| Título(s) alternativo(s): | Fuel consumption impact due Stop and Start application on a vehicle with an internal combustion engine 1.6 and manual transmission |
| Autor(es): | Schimomukai, Giovanna |
| Orientador(es): | Souza, Silvio Aparecido de |
| Palavras-chave: | Energia - Consumo Combustíveis para motores Motores de combustão interna Energy consumption Motor fuels Internal combustion engines |
| Data do documento: | 20-Ago-2021 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Cornelio Procopio |
| Citação: | SCHIMOMUKAI, Giovanna. Impacto em consumo de combustível devido a aplicação da tecnologia Stop & Start em um veículo com motor a combustão interna 1.6 e transmissão manual. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Elétrica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Cornélio Procópio, 2021. |
| Resumo: | Este trabalho de conclusão de curso tem como objetivo apresentar os impactos em consumo de combustível devido a aplicação da tecnologia Stop and Start. Inicialmente serão abordados os assuntos relacionados a motores de combustão interna, particularidades de um veículo com micro hibridização e funcionamento do Stop and Start. Há também uma breve abordagem com relação à ensaios em dinamômetro e o ciclo de homologação brasileiro. Sequencialmente serão apresentados ensaios físicos com veículos 1.6 flex com transmissão manual, análises e cálculos relacionados aos dados dos ensaios. Por fim, são apresentados os resultados e comparativos relacionados aos ensaios físicos, e quantificada a melhoria em consumo consequente à aplicação do Stop and Start. |
| Abstract: | This final course assignment has to present impacts on fuel consumption due Stop and Start application. The beginning is about internal combustion engines, details about micro hybridization and Stop and Start functionality. There is a brief explanation about Brazilian homologation cycle and tests on dynamometer. After will be presented physical tests with 1.6 vehicles and manual transmission, analysis and calculus related to the tests data. Finally, results and comparisons related to the physical tests are presented, and the fuel efficiency improvement is quantified due Stop and Start application. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/38068 |
| Aparece nas coleções: | CP - Engenharia Elétrica |
Arquivos associados a este item:
| Arquivo | Descrição | Tamanho | Formato | |
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