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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/37990| Título: | Análise do semieixo de um carro Fórmula SAE através do método de elementos finitos utilizando o software ANSYS |
| Título(s) alternativo(s): | Axle shaft analysis of a Formula SAE car through the finite element method using ANSYS software |
| Autor(es): | Kaminski, Daniel Gadens Anciuti Carara, Pedro de Siqueira |
| Orientador(es): | Santos, Rodrigo Villaca |
| Palavras-chave: | Carros de corrida Simulação (Computadores) Automóveis - Projetos e construção Escoamento Método dos elementos finitos Indústria automobilística Von Mises, Ludwig, 1881-1973 Automobiles, Racing Computer simulation Automobiles - Design and construction Runoff Finite element method Automobile industry and trade |
| Data do documento: | 14-Dez-2022 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Ponta Grossa |
| Citação: | KAMINSKI, Daniel Gadens Anciuti; CARARA, Pedro de Siqueira. Análise do semieixo de um carro Fórmula SAE através do método de elementos finitos utilizando o software ANSYS. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, 2022. |
| Resumo: | A equipe UTFast F-SAE Racing surgiu com objetivo de participar da competição anual da SAE Brasil em 2015, visto que, o carro construído pela equipe conta com algumas peças adaptadas de veículos comerciais devido a grande dificuldade de fabricação, como o motor, transmissão e semieixos. Para a validação desta adaptação, foi escolhido o método dos elementos finitos para a realização de um estudo com o semieixo. Os dados pertinentes ao trabalho foram fornecidos pela equipe UTFast, como torque do carro, reduções das engrenagens da transmissão, dimensões do semieixo, entre outros. Assim, foi possível a realização do desenho em CAD da peça e um estudo de forças que atuam no carro. Foi utilizado o método dos elementos finitos para o estudo do semieixo, que se desenvolveu no software ANSYS, que mostra como a tensão atinge o componente atraves do critério de Von Mises, sendo esse, o objetivo do trabalho. A simulação do método dos elementos finitos no ANSYS cumpriu o objetivo proposto no trabalho, mostrando que não houve ocorrencia de escoamento no semieixo. Também foi possível a análise de tamanhos menores em que poderiam ser utilizados, visando a diminuição de peso no carro de competição. |
| Abstract: | The UTFast F-SAE Racing team came up with the objective of participating in the annual competition of SAE Brasil in 2015, since the car built by the team has some parts adapted from commercial vehicles due to the great difficulty of manufacturing, such as the engine, transmission and axle shafts. To validate this adaptation, the finite element method was chosen to carry out a study with the semi-axis. Data relevant to the work were provided by the UTFast team, such as the car's torque, transmission manipulated reductions, axle shaft dimensions, among others. Thus, it was possible to carry out the CAD drawing of the part and a study of the forces that operate on the car. The finite elements method was used to study the semi-axis, which was developed in the ANSYS software, which shows how the stress reaches the component through the help of Von Mises, which is the objective of the work. The simulation of the finite element method in ANSYS fulfilled the objective proposed in the work, showing that there was no flow in the semi-axis. It was also possible to analyze smaller sizes in which they could be used, aiming to reduce weight in the competition car. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/37990 |
| Aparece nas coleções: | PG - Engenharia Mecânica |
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