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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/37947| Título: | Desenvolvimento de uma bancada de teste de motores para aeromodelos destinados a competição SAE Aerodesign |
| Título(s) alternativo(s): | Development of an engine test bench for model aircraft intended for SAE Aerodesign competition |
| Autor(es): | Mamann Junior, Giovani Luis de |
| Orientador(es): | Lima, Rafael Sene de |
| Palavras-chave: | Aviões - Modelos Sistemas de propulsão Motores Modelos geométricos Airplanes - Models Propulsion systems Motors Geometrical models |
| Data do documento: | 10-Jun-2025 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Londrina |
| Citação: | MAMANN JUNIOR, Giovani Luis de. Desenvolvimento de uma bancada de teste de motores para aeromodelos destinados a competição SAE Aerodesign. 2025. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Londrina, 2025. |
| Resumo: | Este trabalho apresenta o desenvolvimento de uma bancada de testes voltada à caracterização de conjuntos moto-propulsores utilizados em aeromodelos, com ênfase na obtenção de parâmetros como empuxo, torque e rotação de motores elétricos, especialmente aplicados em competições acadêmicas como a SAE Aerodesign. A partir de requisitos previamente definidos, foi proposto um novo layout estrutural para a bancada. Para a realização do projeto da bancada, foram incorporados conceitos de mecânica dos fluidos para definição das condições de contorno e fundamentos da mecânica dos sólidos para o dimensionamento estático. A modelagem e simulação estrutural foram conduzidas no ambiente CAD/CAE do software PTC Creo, de modo a otimizar a estrutura para cargas operacionais. A partir das condições de contorno, foram selecionadas células de carga compatíveis com as especificações do projeto. O projeto final integra os pontos de fixação, sensores e componentes periféricos de forma funcional e modular. |
| Abstract: | This work presents the development of a test bench designed for the characterization of propulsion systems used in model aircraft, with an emphasis on measuring parameters such as thrust, torque, and rotational speed of electric motors, especially those applied in academic competitions like SAE Aerodesign. Based on previously defined requirements, a new structural layout was proposed for the bench. The project incorporated fluid mechanics concepts to define boundary conditions, as well as fundamentals of solid mechanics for the static structural design. Structural modeling and simulation were performed in the CAD/CAE environment of PTC Creo, in order to optimize the structure under operational loads. Based on the boundary conditions, load cells compatible with the project specifications were selected. The final design integrates mounting points, sensors, and peripheral components in a functional and modular manner. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/37947 |
| Aparece nas coleções: | LD - Engenharia Mecânica |
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