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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/37243| Título: | Caracterização da liga AA2024-T3: análise microestrutural, microdureza e resistência a corrosão |
| Título(s) alternativo(s): | Characterization of AA2024-T3 alloy: microestructual, microhardness, and corrosivity analysis |
| Autor(es): | Los, Ricardo Alexandre |
| Orientador(es): | Martins, Juliana de Paula |
| Palavras-chave: | Ligas de alumínio Alumínio - Corrosão Metais - Tratamento térmico Envelhecimento Resistência de materiais Aluminum alloys Aluminum - Corrosion Metals - Heat treatment Aging Strength of materials |
| Data do documento: | 24-Nov-2023 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Ponta Grossa |
| Citação: | LOS, Ricardo Alexandre. Caracterização da liga AA2024-T3: análise microestrutural, microdureza e resistência a corrosão. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Química) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2023. |
| Resumo: | A liga de alumínio AA2024, cujo os principais elementos adicionados são o cobre, o magnésio e o manganês, é utilizada em grande parte pela indústria aeronáutica na qual é muito requisitada uma alta resistência mecânica aliada a uma baixa densidade e condutividades térmicas e elétricas, além de possuir uma resistência a corrosão adequada. Porém, há a possibilidade de alteração dessas propriedades com a realização de tratamentos térmicos. Tendo por objetivo o aumento da microdureza e da resistência a corrosão, foram realizados dois tratamentos térmicos, utilizando o método de reenvelhecimento. Com a realização desse procedimento, foram obtidos resultados diferentes do esperado, nos quais houve uma redução da microdureza da liga, em conjunto de uma maior perda de massa dessa quando exposta a um meio mais corrosivo e o prolongamento do tratamento causou uma piora desse resultado, se demonstrando ineficiente quanto aos objetivos desejados inicialmente. |
| Abstract: | Aluminum alloy AA2024, whose main added elements are copper, magnesium and manganese, is largely used by the aeronautical industry, where high mechanical resistance combined with high corrosivity resistance is highly demanded, these features can be found in these metal, together with a low density, and high electrical and thermical condutivity. Although, there is the possibility of changing these properties with heat treatments. Aiming to increase microhardness and corrosion resistance, two heat treatments were carried out, using the reageing method. By carrying out this procedure, diferent results than expected were obteined, with a reduction in the microhardness of the alloy together with a bigger loss of mass when exposed to a more corrosive environment, in addition to prolonging the treatment negatively affecting these properties, proved to be ineficiente in relation to the initially desire objectives. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/37243 |
| Aparece nas coleções: | PG - Engenharia Química |
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