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Título: Atuação do engenheiro mecânico nas ciências forenses: um estudo de caso sobre acidentes de trânsito
Título(s) alternativo(s): Performance of the mechanical engineer in forensic sciences: a case study on traffic accidents
Autor(es): Marques, Hiago Alves
Orientador(es): Silva, Mario José Van Thienen da
Palavras-chave: Acidentes de trânsito - Investigação
Engenheiros mecânicos
Criminologia
Perícia (Exame técnico)
Traffic accident investigation
Mechanical engineers
Criminology
Data do documento: 12-Dez-2023
Editor: Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Câmpus: Ponta Grossa
Citação: MARQUES, Hiago Alves. Atuação do engenheiro mecânico nas ciências forenses: um estudo de caso sobre acidentes de trânsito. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Mecânica) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, 2023.
Resumo: As ciências forenses são todos os conhecimentos que são empregados na resolução de assuntos legais e criminais. Dentro dessa ampla gama de conhecimento está a física forense, área de estudo desse trabalho e também de atuação do engenheiro mecânico. Este trabalho irá abordar como é feita uma perícia criminal, mostrar como um engenheiro mecânico pode atuar como perito forense, evidenciando o conhecimento teórico necessário para a resolução de um acidente de trânsito e também destacar a utilização de softwares para auxiliar na resolução de casos reais de acidentes de trânsito.
Abstract: Forensic sciences encompass all the knowledge applied in the resolution of legal and criminal matters. Within this broad range of knowledge lies forensic physics, the focus of this work and also within the purview of mechanical engineering. This paper will address how a criminal investigation is conducted, demonstrate how a mechanical engineer can serve as a forensic expert, emphasizing the necessary theoretical knowledge for resolving a traffic accident, and highlight the use of software to assist in solving real cases of traffic accidents.
URI: http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/37142
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