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dc.creatorGanzer, Maicon Luis-
dc.date.accessioned2024-11-23T15:13:57Z-
dc.date.available2024-11-23T15:13:57Z-
dc.date.issued2024-07-31-
dc.identifier.citationGANZER, Maicon Luis. Análise das variáveis que possam interferir na medição do teste de resistência ao rolamento em um laboratório de ensaios de pneus automotivos. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Especialização em Lean Six Sigma - Certificação Black Belt) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2024.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/35523-
dc.description.abstractThe work presents an application of Lean Six Sigma tools and concepts to improve test results in a laboratory at a tire factory. The application is due to the increase in failure in the Rolling Resistance test and consequently the increase in the number of retests and the cost. The objective is to reduce the variables that interfere with the measurement and ensure the assertiveness of the results. To achieve this objective, the DMAIC (Define, Measure, Analyze, Improve and Control) methodology was applied, where it was possible to identify that excess material on the tread and crooked wheels were the two main causes of the increase in failure rates. As a result, improvements were proposed to reduce its impacts. As a result, the project achieved a 58% reduction in the number of failures, exceeding the initial expectation of a 50% reduction and thus reducing the number of retests and costs. Furthermore, with the more assertive results of the Rolling Resistance test, it is possible to evaluate other variables that have an impact, such as production variables and product design variables.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectPneus - Testespt_BR
dc.subjectProdução enxutapt_BR
dc.subjectSix sigma (padrão de controle de qualidade)pt_BR
dc.subjectTires - Testingpt_BR
dc.subjectLean Manufacturingpt_BR
dc.subjectSix sigma (Quality control standard)pt_BR
dc.titleAnálise das variáveis que possam interferir na medição do teste de resistência ao rolamento em um laboratório de ensaios de pneus automotivospt_BR
dc.title.alternativeAnalyze the variables that may interfere with the rolling resistance test measurement in an automotive tire testing laboratorypt_BR
dc.typespecializationThesispt_BR
dc.description.resumoO trabalho apresenta uma aplicação das ferramentas e conceitos do Lean Six Sigma para melhorar os resultados de teste em um laboratório em uma fábrica de pneus. A aplicação é em razão ao aumento da reprovação no teste de Resistência ao Rolamento e consequentemente o aumento no número de reteste e no custo. O objetivo é reduzir as variáveis que interferem na medição e garantir a assertividade dos resultados. Para se chegar neste objetivo, foi aplicado a metodologia DMAIC (Definir, Medir, Analisar, Melhorar e Controlar), onde foi possível identificar que o excesso de material na banda de rodagem e as rodas tortas foram as duas principais causas do aumento da reprovação. Com isso, foi proposto melhorias para reduzir seus impactos. Como resultado, o projeto obteve uma redução de 58% no número de reprovação, superando a expectativa inicial de redução de 50% e com isso a diminuição na quantidade de reteste e no custo. Além disso, com os resultados mais assertivos do teste de Resistência ao Rolamento, pode-se avaliar outras variáveis que tem impacto, como as variáveis de produção e as do projeto de produto.pt_BR
dc.degree.localCuritibapt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Mariano, Carlos Henrique-
dc.contributor.referee1Mariano, Carlos Henrique-
dc.contributor.referee2Rigoni, Emerson-
dc.contributor.referee3Rodrigues, Marcelo-
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEspecialização Em Lean Six Sigma - Certificação Black Beltpt_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIASpt_BR
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