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dc.creatorAlmeida, Leandro Prates Ferreira de
dc.date.accessioned2020-11-23T11:57:48Z-
dc.date.available2020-11-23T11:57:48Z-
dc.date.issued2019-10-04
dc.identifier.citationALMEIDA, Leandro Prates Ferreira de. Ensaios acelerados para estudo de vida em fadiga de laterais ferroviárias. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso Especialização em Engenharia da Confiabilidade) – Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Curitiba, 2019.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/18629-
dc.description.abstractThis work involves the definition of methodology and application of accelerated fatigue tests for truck side frames, aiming to compare the remaining average life of new and recovered sides frames (after the dettection of cracks at the critical regions), in order to generate data to help the decision on whether to implement this process. Failure data obtained from the fatigue life tests were analyzed using the life data analysis (LDA) and the quantitative accelerated life tests (QALT) methodologies, with the aid of Weibull++ and ALTA softwares. Economic feasibility analysis (LCC) and risk analysis about the recovering of the side frames were also carried out, which lead to the conclusion that the recovery of cracked side frames which were manufactured after the 2000 year is feasible, but is not feasible for the side frames manufactured before this date.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Tecnológica Federal do Paranápt_BR
dc.rightsopenAccesspt_BR
dc.subjectVagões truque ferroviáriopt_BR
dc.subjectConfiabilidade (Engenharia)pt_BR
dc.subjectVida útil (Engenharia)pt_BR
dc.subjectLocalização de falhas (Engenharia) - Análisespt_BR
dc.subjectEstudos de viabilidadept_BR
dc.subjectCat trucks (Railroads)pt_BR
dc.subjectReliability (Engineering)pt_BR
dc.subjectService life (Engineering)pt_BR
dc.subjectFault location (Engineering) - Analysispt_BR
dc.subjectFeasibility studiespt_BR
dc.titleEnsaios acelerados para estudo de vida em fadiga de laterais ferroviáriaspt_BR
dc.title.alternativeAccelerated fatigue tests to study the remaining average life of truck side framespt_BR
dc.typespecializationThesispt_BR
dc.description.resumoO trabalho consiste na definição de metodologia e realização de ensaios de fadiga acelerados para laterais de truques ferroviários, com o objetivo de comparar a vida média remanescente de laterais novas com laterais com recuperação de trincas em regiões críticas, de modo a gerar dados para auxiliar a tomada de decisão sobre a implantação ou não deste processo. Os dados de falha obtidos dos ensaios foram analisados através das metodologias de análise de dados de vida (LDA) e ensaios acelerados de vida quantitativos (QALT), com auxílio dos softwares Weibull++ e ALTA. Foi também realizada análise de viabilidade econômica (LCC) e análise de riscos com a recuperação das laterais, que permitiram concluir que a recuperação de trincas em laterais fabricadas após o ano 2000 é viável, ao contrário da recuperação de laterais fabricadas antes desta data.pt_BR
dc.degree.localVitóriapt_BR
dc.publisher.localCuritibapt_BR
dc.contributor.advisor1Rigoni, Emerson
dc.contributor.advisor-co1Spanó, Claudio Caiani
dc.contributor.referee1Rigoni, Emerson
dc.contributor.referee2Rodrigues, Marcelo
dc.contributor.referee3Paris, Wanderson Stael
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.programEspecialização em Engenharia da Confiabilidadept_BR
dc.publisher.initialsUTFPRpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE PRODUCAOpt_BR
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