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http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16961| Título: | Aplicação de transmissão CVT para sistemas de mobilidade elétrica |
| Título(s) alternativo(s): | CVT transmission application for electrical mobility systems |
| Autor(es): | Parapinski, Ricardo |
| Orientador(es): | Mezzadri, Felipe |
| Palavras-chave: | Veículos elétricos Carros de corrida Automóveis - Peças Competições Electric vehicles Automobiles, Racing Automobiles - Parts Contests |
| Data do documento: | 16-Jul-2019 |
| Editor: | Universidade Tecnológica Federal do Paraná |
| Câmpus: | Ponta Grossa |
| Citação: | PARAPINSKI, Ricardo. Aplicação de transmissão CVT para sistemas de mobilidade elétrica. 22 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Tecnologia em Automação Industrial) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Ponta Grossa, 2019. |
| Resumo: | Este trabalho demonstra de maneira prática e sucinta o uso do câmbio CVT agregado ao sistema de tração elétrica veicular. Foi dimensionado e construído um câmbio para um carro de competição batizado de Force1 do projeto de extensão UTForce na Universidade Tecnológica Federal do Paraná campus Ponta Grossa, com o objetivo de aumentar a performance nas competições da SAE. Simulações justificaram o projeto do cambio que foi fabricado e testado de forma efetiva para comprovação de sua eficiência. Através dos testes realizados in loco, o sistema mostrou-se eficiente no que tange sua funcionalidade básica proposta, podendo futuramente admitir melhorias específicas. |
| Abstract: | This work demonstrates in a practical and succinct way the use of the CVT exchange added to the vehicular electric traction system. An exchange was designed and built for a competition car named Force1 of the UTForce extension project at the Universidade Tecnológica Federal do Paraná Ponta Grossa campus, with the objective of increasing performance in SAE competitions. Simulations justified the project of the change that was manufactured and tested in an effective way to prove its efficiency. Through the tests carried out in loco, the system proved to be efficient with respect to its basic functionality, and may in the future admit specific improvements. |
| URI: | http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/16961 |
| Aparece nas coleções: | PG - Tecnologia em Automação Industrial |
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