Análise ergonômica de produto: percepção do usuário do posto de trabalho em ônibus rodoviários

Flores, Janerson Forner

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.creator	Flores, Janerson Forner
dc.date.accessioned	2020-11-18T18:40:55Z	-
dc.date.available	2020-11-18T18:40:55Z	-
dc.date.issued	2014-12-08
dc.identifier.citation	FLORES, Janerson Forner. Análise ergonômica de produto: percepção do usuário do posto de trabalho em ônibus rodoviários. 2014. 89 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná, Pato Branco, 2014.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/15139	-
dc.description.abstract	Currently in Brazil, most freight and passenger transport is through the use of roller paths, either urban or highway. Thinking about the present work aims to study the ergonomics and safety in road bus jobs, in order to know the perception of the users of these vehicles, using research tools and statistics to analyze the responses. Risks will be addressed ergonomic that the drivers of these vehicles are being exposed, and the legislation and the relevant regulatory standards. The study had a direct approach through Analysis Ergonomic of the Working and data collection using questionnaire prepared with subjective measures, by linear scale called Likert scale. Finally, was obtained that individuals with lower satisfaction rates were 17, 20, 15 and 4, which reached individual average of 6.70 cm , 7.63 cm and 7.69 cm 6.1209 cm respectively.	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Tecnológica Federal do Paraná	pt_BR
dc.rights	openAccess	pt_BR
dc.subject	Ergonomia	pt_BR
dc.subject	Segurança do trabalho	pt_BR
dc.subject	Motoristas de ônibus	pt_BR
dc.subject	Human engineering	pt_BR
dc.subject	Industrial safety	pt_BR
dc.subject	Bus drivers	pt_BR
dc.title	Análise ergonômica de produto: percepção do usuário do posto de trabalho em ônibus rodoviários	pt_BR
dc.type	bachelorThesis	pt_BR
dc.description.resumo	Atualmente no Brasil, a maior parte dos transportes de cargas e passageiros é por meio de utilização de vias de rolamento, sejam elas urbanas ou rodoviárias. Pensando nisso o presente trabalho tem como objetivo estudar a ergonomia e segurança nos postos de trabalho de ônibus rodoviários, visando saber qual a percepção dos usuários desses veículos, utilizando ferramentas de pesquisa e estatística para analise das respostas. Serão abordados os riscos ergonômicos a que os motoristas desses veículos estão sendo expostos, assim como a legislação e as normas regulamentadoras pertinentes. O estudo teve uma abordagem direta por meio da Analise Ergonômica do Trabalho e com coleta de dados utilizando questionário elaborado com medidas subjetivas, por meio de escala linear denominada escala Likert. Por fim, foi obtido que os indivíduos com menor índice de satisfação foram o 17, 20, 15 e 4 que chegaram a média individual de 6,70 centímetros, 7,63 centímetros 7,69 centímetros e 6,1209 centímetros respectivamente.	pt_BR
dc.degree.local	Pato Branco	pt_BR
dc.publisher.local	Pato Branco	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Pessa, Sergio Luiz Ribas
dc.contributor.referee1	Pessa, Sergio Luiz Ribas
dc.contributor.referee2	Pessa, Sergio Luiz Ribas
dc.contributor.referee3	Pessa, Sergio Luiz Ribas
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Departamento Acadêmico de Mecânica	pt_BR
dc.publisher.program	Engenharia Mecânica	pt_BR
dc.publisher.initials	UTFPR	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA MECANICA	pt_BR
Aparece nas coleções:	PB - Engenharia Mecânica

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PB_DAMEC_2014_2_06.pdf		1,96 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

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