1. Repositório Institucional da Universidade Tecnológica Federal do Paraná (RIUT)
  2. POS - Programas de Pós-Graduação Stricto-Sensu (Mestrados e Doutorados)
  3. DOUT - Artigos
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Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorLobeiro, Adilandri Mercio-
dc.creatorPrado, Adriana Luiza do-
dc.creatorKaviski, Eloy-
dc.creatorGramani, Liliana Madalena-
dc.creatorFerreira, Marina Vianna-
dc.date.accessioned2015-06-08T21:32:05Z-
dc.date.issued2007-
dc.identifier.citationLOBEIRO, Adilandri Mércio et al. Modelagem do fluxo de tráfego veicular: método dos volumes finitos e simulação direta de Monte Carlo. Vetor, Rio Grande, v.17, n.1, p. 23-31, jan./jun. 2007.pt_BR
dc.identifier.issn23583452-
dc.identifier.urihttp://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/handle/1/1230-
dc.description.abstractThe flow of vehicular traffic can be observed and represented at different scales. Comparisons of results of mathematical method (FVM) and the computational method (DSMC) are performed. This work presents the mathematical modeling of kinetic-scale vehicular traffic to one lane with periodic boundary conditions.pt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.relation.ispartofVETOR - Revista de Ciências Exatas e Engenhariaspt_BR
dc.relation.urihttp://www.seer.furg.br/vetor/article/view/1657/810pt_BR
dc.rights.uriEsta revista oferece acesso livre imediato ao seu conteúdo, seguindo o princípio de que disponibilizar gratuitamente o conhecimento científico ao público proporciona maior democratização mundial do conhecimento. Disponível em: https://www.seer.furg.br/vetor/about. Acesso em: 21 jun. 2021.-
dc.subjectLevantamentos de trânsitopt_BR
dc.subjectTrânsito - Fluxopt_BR
dc.subjectMétodos iterativos (Matemática)pt_BR
dc.subjectTraffic surveyspt_BR
dc.subjectTraffic flowpt_BR
dc.subjectIterative methods (Mathematics)pt_BR
dc.titleModelagem do fluxo de tráfego veicular: método dos volumes finitos e simulação direta de Monte Carlopt_BR
dc.typearticlept_BR
dc.description.resumoO fluxo de tráfego veicular pode ser observado e representado em diferentes escalas. Comparações dos resultados do método matemático (MVF) e o método computacional (DSMC) são realizadas. Neste trabalho apresenta-se a modelagem matemática do tráfego veicular em escala cinética para uma pista com condições de contorno periódicas.pt_BR
dc.description.embargo5000-
dc.publisher.localCampo Mouraopt_BR
dc.publisher.localCuritiba-
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